优点 电子功能强大，随动转向大灯很好用。

缺点 底盘较低，总担心磕底，同时也怕塌屁股和啃胎现象出现。

优点 类似BMW5的油门踏板让人觉得踏实线性‚低转速扭距出现的确实比较早‚如发动机指数一样在不到2000转即有发挥‚并且几乎没有迟滞‚虽然油门只踩下三分之一‚但力道却很雄厚‚动力源源不断地涌来

优点 换档利索顺滑‚听到涡轮在接近2500转的时候开始介入‚发出轻微的"嘶嘶"的声音‚虽然不大‚却震荡你的神经！

优点 给你的感觉是轻微的推背感和车身几乎直线线性的加速‚配合速度表的直线提升‚这种驾驭的快感‚恐怕是200匹280牛以下的机器所体会不到的!

优点 发动机的声音确实清晰地存在‚却不吵人‚有一分雄厚‚有几分悦动‚并且控制抑制在一个能够接受的水平线上‚当然本身我就不喜欢绝对的宁静与噪音隔绝‚那样没有与发动机的交流‚与车的交流‚与外界的交流

优点 尝试过在90公里左右的时候紧急变线‚车身比较稳重‚车头指向明确‚比前代提高57%的抗扭度不是白给的‚整个车身伴随不大的侧倾浑然一体地在两个车道来回变换‚不仅是我‚车上的乘客也没有过多的紧张与抱怨.同时‚在弯道的尝试中‚无论是低速度的90度弯还是接近100公里时速的大回旋弯‚整个车架都体现出了稳重扎实的感觉‚侧倾抑制在非常合理不大的范围内‚感觉还有很大的余量可以去挑战

优点 后视镜大小合适‚所照顾的面积和角度表现良好

优点 方向盘大小合适‚纯黑色的真皮缝制‚没有花哨的桃木扰乱你驾驭的心情‚握感细腻精扎的感觉‚配合传递上来的不多不少的路感‚给你一个相对精确的指向‚还是那句话‚达到完美状态的九成的样子

优点 坐椅偏向舒适‚包裹的感觉只能说是及格‚在不做非常剧烈的驾驶动作的前提下是足够了‚相信跑长途是非常舒适的!