缺点 低速刹车有呼哧，呼哧声音，但刹车效果似乎没影响

缺点 性能很好，操控性也很到位，唯一的缺点就是轮毂偏小，不过我已换成235/45R17规格了，看上去完美了。

缺点 就是氙气灯远光不聚光，近光太近。

缺点 松开刹车后马上踩油门，我试过了，不管轻轻踩，还是稍微重一点踩，都会是1档前进，在1200转左右转速跳动几下，然后车子感觉有一下顿挫，然后进入2档。当然顿挫不是特别特别厉害，但绝对能感觉到。

优点 至于路感，清晰到了能知道碾过几粒砂子，属于个人爱好，就像有人喜欢奔驰，有人喜欢宝马一样。

优点 方向盘大小合适‚纯黑色的真皮缝制‚没有花哨的桃木扰乱你驾驭的心情‚握感细腻精扎的感觉‚配合传递上来的不多不少的路感‚给你一个相对精确的指向‚还是那句话‚达到完美状态的九成的样子

优点 先说发动机吧 1.8TSI的功率和2.4的自然吸气发动机比并没有任何优势，但功率决定的是最高车速，大家都能跑到200以上就无所谓了，能把200公里时速当日常速度的不是高手就是亡命徒。而在扭矩上大幅度领先同级自然吸气发动机，体现到行驶中就是加速强劲，比以前开过的两台2.0的车高了不只一个档次。以前开领驭2.0的时候车上两个人如果需要在爬坡的同时超车明显感到力不从心，而碰到临时的拥堵把速度降下来后再提速更是肉得伤心，只有眼睁睁的看着刚才超过的车子一个个离我远去，然后再慢慢追回来。现在基本上能做到随心所欲。虽说技术数据表明从1500rpm到4200rpm都能保持最大扭矩的输出，但实际使用的感受是3000到4000转时最有力，不知道是不是错觉。

缺点 原本买这顶配是看中胎压监测这个功能 可好像无法显示具体胎压值 只是有个报警指示 如果能调出胎压值就好了

综述 本车操控性很好，我喜欢

缺点 现在，方向盘在低速转动时偶尔有轻微异响，可能是平面轴承问题，先不管它了。