优点 三个角度的前大灯，哪个角度都好看

优点 细节方面，个人觉得新森也是做得很好，这是车标。

优点 本来想入手2.5i版本的，但开了2.0T后，喜欢上这强劲的动力，虽然价格更高一点，但也感觉物有所值。

优点 220mm最小离地间隙的优势。

优点 进入塞罕坝森林公园，驶进雪路。依旧冰雪覆盖，而南方貌似可以穿短裤出门了吧（看南方车友发的作业）。 早前北京也下大雪，不过市区内跑，到也没什么困难，毕竟市区道路经常清理积雪，顶多就有些湿滑，对于新森的全时四驱来说，没有半点压力，而现在跑的这些雪路，积雪不是很深，开起来也跟正常驾驶差不多。 这种路况驾驶起来我感觉是最有挑战的，因为路上的不是积雪，而是冰为主，很滑，驾驶的时候速度要放慢，但新森除了全时四驱，还有个杀手锏，那就是按下X-mode按键，启动“越野”模式，低速状态下，就算结冰路面的上下坡行驶，车子也很稳，轮胎抓地力感觉更强，很好把控。

优点 拍两张我的新森灯光效果，还有宽敞舒适的空间，一路上的安逸享受，就靠它了。

优点 最后补充一点就是避震方面了，新森操控出色，底盘偏向于运动，但又不是很硬，避震方面个人感觉是做得很好的，比如过搓板路，有着清晰路感的同时但也没有太明显的颠簸，可以说，新森的性能和舒适性，跟硬朗的外观和优秀的内饰设计一样，都算是刚中带柔吧，不知各位新森车主是否也是这样认为呢！

优点 宽敞的尾箱，对于家用而言最好不过了。

优点 后排头顶也带灯光照明，晚上效果是不错的，只是没拍好。

优点 宽大的天窗，媳妇的最爱，行驶中，下雨的时候可以看到天上垂直掉下的雨滴，别有一番感觉，而出太阳的时候，阳光照在肩膀上，又是另一番感觉。