优点 不过奔驰的强项是安全和配置，例如和525豪华比，多了制动辅助、注意力辅助、自适应大灯、外后视镜自动防眩、360影像、电动腰靠、换档拨片、全景天窗，和四个圈的35基本打平，但多了互联驾驶、制动辅助、注意力辅助、自适应大灯、外后视镜自动防眩、360影像，也算不错。

综述 相当失望，现在开了700多，基本上市区和高速对半。油耗差不多14，5

优点 悬挂调校的很好，过槛的时候下沉和弹跳控制在一个令人舒服的幅度和频率内，这点我觉得很难，因为完全是主观调教的结果，奔驰汽车老大不是白坐的

优点 在静音方面，奔驰也做的比宝马好。这一方面和轮胎的选择有关，但另一面我觉得还是底盘和密封处理得更好一些的原因。

优点 日间行车灯挺大气，晚上全LED灯一开，不仅亮度高，而且自动化程度非常高，完全不用担心会晃了对方车辆

优点 奔驰的强项不是操控，所以这车变线的时候感觉不紧凑，有点慢吞吞，但直线加速并不慢，但也到不了随叫随到的地步。E模式和S模式差别还是比较明显的，总体上，如果想稳定的开，E模式还可以，但如果需要经常加速和变线，一定要选S模式

缺点 动力和底盘偏弱

优点 后排空间相当大，翘个二郎腿完全没有压力。横向空间也很大，3个人座起来也没有压力，但是中间的人因为后排的鼓包会很不舒服。我觉得随着BBA都加长，比这个意义不大

优点 E260L是1.8T的发动机，纸面上的功率并不弱，但是由于发动机设计和调教的原因，最大扭矩出来晚，加上奔驰一贯的稳健特色，感觉加速不凌厉，然后变线有点慢吞吞，因此作为50万级别的车，和一般20，30w的车相比动力不弱，但是和主要竞争对手，BMW525比在动力上有明显的短板，特别是在主观感受上，但比A6 30强，略略弱于35

缺点 四是座椅调节是一贯的BENZ风格，在门上，但是没有腰部支撑的调节啊，不会吧，真的我没找到，这个价位的车调不了腰部支撑