优点 动力：动力是很充沛的。一般是1600左右的转速。我看也就是1600左右就已经换挡了。只要愿意踩油门，动力就会随之而来。

优点 过弯的感觉非常非常好，好到你认为自己一直是走在直道上。我深信这个是因为有DPC的作用。听说X6是DPC首款应用的车型，现在X5M也装上了。 反过来想，原来X6是试验田。

优点 AUTO H功能：按下这个功能会自动把电子手刹转化状态。也就是着车后按一下AUTO H，入D档可以走了，遇到红灯，时速为0.车子就自己锁了。挺方便。但也想问问，红灯时候需不需要入N档呢？ 请大家给给意见。

优点 动力低速阶段因为扭矩的原因 可以感觉到爆发力很好

优点 下面说说实用功能上X6M与X6有什么不同，X6M配备了新款IDrive （里面有M菜单，不同M3的M菜单的是多了一个扭力分配图），M系列的方向盘，方向盘加热，自动关门（和7系一样门会吸的），运动座椅，铝件饰条，抬头显示（不同于一般的在于 有转速换挡提示 上图会细说的 还有导航的提示 不知道这个新款X6是不是也有这个功能了），左右两边反光镜下个有一摄像头（加上车尾的摄像头这样视角能达到270°！

优点 排气也十分让人满意，满响的！！

优点 回来的时候在上海弯道的高架上，100码过了下弯都感觉不到侧倾，不是XX乙说我还以为那时候只有五六十码！

优点 过弯比Cayenne S等灵活的多太多了~~~

优点 DPC超好用

优点 动力不错， 小蜗牛响应很快， 比改的蜗牛反应快多了。