优点 动力不错

缺点 车漆太软了，现在都不敢擦车了，太阳纹很严重

优点 夏天空调还是很给力的，赞一下

优点 感觉还是很稳当的

缺点 异响冬天时候在前挡风驾驶座方向有哒哒的响声

优点 跑起来以后就相当的安静

缺点 刚起步时候的噪声还是挺大的

优点 虽然是坐在副驾驶上，当时还是很明显的可以感觉到，在过弯道和直线加速的时候，新汉兰达的加速的迅猛，过弯道时候的稳当

优点 不过，我比较深刻的还是那个ACIS技术。这个技术，以前了解的比不多。不过这次，讲师说的非常深入。诸如，在发动机处于低转速的时候，新汉兰达用的就是那长进气歧管，来达到低转速高扭矩的一种效果。但是在发动机需要中高转速的时候，就是通过短的进气歧管来增加进气量，从而满足发动机所需要的压力，从而达到更强劲的加速效果。但是当车辆处于高负荷，但是又想有中、高转速时，这个时候长、短歧管就会同时运作。其中长歧管的作用，主要是用来形成一个较小的涡轮增压器，从而达到增加的效果，提升发动机运转的速度，满足车辆在高负荷的情况仍旧能够保持中、高的转速。

优点 其实这个双VVT-i技术，其实就是通过电脑控制发动机的进排气气门的一个控制。在急加速时，控制进气的VVT-i会提前进气时间，并提高气门的升程，而控制排气的VVT-i会推迟排气时间，此效果如同一个，能有效地提升发动机动力。同时，由于进气量的的加大，也使得汽油的燃烧更加完全，实现低排放的目的。听下来觉得新汉兰达这个发动机技术不错，迫不及待想去体验。