优点 方向盘的轻重度变化比辉腾明显。与辉腾一样，转弯、直线驾驶很灵活，有小车的感受。

优点 整个噪音设计比辉腾好很多，时速100以上，噪音开始明显。

优点 驾驶上，新A8只能说与新辉腾看齐，驾驶感觉与老A8的运动变成精致了，方向盘已经与辉腾一样轻柔了，底盘噪音比辉腾少很多，路感均不明显，空气悬挂都是精致的感觉，反而感觉以前的辉腾是很先进的，可能与宾利的驾驶设计看齐的缘故吧，难道A8等到这一代才这样设计？不知道进步还是退步。我反而喜欢老A8的精准与路感

优点 仪表中央显示精致很高，信息全，非常好看，这个辉腾不行。

优点 配置上，新A8豪华的亮点是，3D导航系统，座椅通风，还有后座两侧电动遮阳帘，音响效果度比辉腾好很多

综述 动力不温不火。这方面，比辉腾进步了一些，但不是革命性的

优点 驾驶以低速为主，A8操控比较温柔、轻灵，发动机比3.6FSI上了一个档次，起步顿挫感没有了，这是高扭矩和变速箱的功劳

优点 新A8的驾驶风格已经看齐辉腾(别扭的讲法），静音提高很多，操控下降

优点 外形大气，座在里面有坐飞机的感觉，豪华可见，舒适沉稳