优点 努力回忆了一下，似乎是稍有些飘吧，120的时候是很稳的。

优点 出发前专门加满了油才上的路，到达目的地时赫然发现好像只下去了一格油，我一时怀疑自己眼花看错了，也没太计较。 到家时仔细看了看油表（专门用手指头比着一格一格认真数的），没错，还剩下6个格，用了3格油。行车电脑上的平均油耗也从9.0降到了8.9。 往返310公里，去程3小时，回程3个半小时（中间修路分流的地方堵了一会儿车，下高速之前还停车歇了一会儿），没太仔细算，MS还比较省油吧。 以上，总结完毕。

优点 山路上是经常需要加速后马上减速准备进入下一弯道的，个人的体会是，D档松开油门后车速上并不会有明显的响应，速度会保持一段时间，因此必须赶紧踩刹车准备减速，而3档在松开油门后车速方面马上会有响应，和D档相比用更小或者更晚的刹车就可以把速度降下来。这样，连续弯道时用3档开比D档会从容很多，速度控制也更平顺。

优点 低档位不仅在加速时对油门踏板响应比较迅速，加速凌厉，超车时很有用，更重要的，更有用的，我觉得是低档位时发动机制动的效果很明显。

优点 总的体会是，定速巡航对于长距离高速路驾驶是个很有用的配置，我想如果速度稍微低一些（比如90公里）我应该会更自信更有把握一些，可以试着并并线什么的。

优点 定速巡航的感觉真的非常好，未来的汽车可能也就是这样了吧，大家都不用自己动手开，车子自己走就是了，舒服呀，呵呵。

优点 没有出现过任何质量问题，就有一次冷车发动不了，冬天的时候，打电话给4S，说是脚垫太高了，因为本人装了地胶，再加上脚垫，后来把脚垫拿了，自己解决了。

优点 merit

优点 205的脚感觉不错

优点 中控台全景，很不错哦