优点 方向盘感觉不错

综述 呵呵开玩笑了，拨片换档有迟滞但也肉，中性。

优点 方向很轻，油门刹车也很轻，当然没有日产那么偏女性化的轻得那么夸张。

优点 再来说说锋范的拨片换挡模式吧，这样级别的车，居然弄了个拨片换挡，开始还真有点不敢想象，这东西以前不都是F1赛车和法拉利那种超级跑车上才有的吗？这次既然有这机会，那我就来感受一下驾驶F1的乐趣吧，嘿嘿。起步，加档，刚开始还真有点不太适应，弄得自己晕头转向，不过适应后，拨片换挡还真是很方便的，尤其是再超车提速的时候，使用拨片换挡就比单纯的自动挡灵敏的多。还真找到了点F1的感觉！哈哈哈

优点 助力方向盘的力道适中，操控起来非常的舒服，转向回正的速度不会很急，给人感觉力道拿捏得恰到好处。

优点 挂好档，松开手刹，抬起刹车踏板，车开始平稳的启动，轻踩油门踏板，车一下子向前窜了出去，油门很轻，而且非常灵敏，刚一开始，还真有点不太习惯，不过在城市里还是会很轻松的。

优点 说完了外观和内饰，这下该正式的启动上路了。启动发动机后，车窗全关的状态下，车内相当安静，如果不看发动机转速表，很难判断出发动机是否已经启动。

优点 中控台上，几个大按钮非常简洁清晰，大大方便了行进过程中对中控台的操作，相对也提高了行驶过程中的安全系数。

缺点 进入到车里，锋范的空间还是相当充足的，将前排座椅调整到最舒适的驾驶位置后，我又到后排座椅体会了一把，腿部空间相当充足，一点也不会有顶到腿的感觉，这方面令我相当满意。

缺点 刚提车没有几天，今天第一次跑夜车，停车时因为周围比较静，所以突然发现这个问题，排挡时都有“嗒”的声音，挂倒挡时声音最大。我把车熄火也试过，一样有声音。这个时不是正常的哦，我之前也开过其它的车子，但因为都是白天开的，没有注意到这个问题。同志有遇到过这个问题么？