综述 童锁设计太撇，要下车-开门才能开启和关闭

优点 现在的平均油耗是8.3，已经很满意了，朋友的科鲁兹油耗10个多，另一个同事的卡罗拉油耗也在9个多，所以还是比较满意的。（

综述 11款1.8AT时尚三厢；2010年9月出厂；10月提车；目前4360KM；平均油耗11.2L/100KM。

优点 油耗偏高‚8.5个左右‚动力没有话说‚外观大气‚只要是男人‚别买自动挡‚起步加速无法和手动的比‚是的的提速比较快‚超车一句话.想超谁都没有问题‚买福克斯的人没有几个说不好的.新款的看了‚没有经典的耐看‚显得小气‚没有经典的显得刚性有霸气.

综述 这是我的第四步车了‚四个字:无话可说

缺点 底好的操控性，带来的缺点就是离地间隙过低，查过资料，轿车里面，福克斯的离地间隙仅高于波罗（不知是否正确）；

优点 有一点值得肯定，内饰做工有了很大进步。

优点 我是在西班牙居住，买的是1.8 TDCI 115马力，柴油手动版。 动力：低转速扭矩巨大，2档3000转能到60；3档3千转到100时速；维持转速在2000-3000转之间，高速超车动力澎湃；车上装了4个人没感觉出累！ 底盘：很稳，弯道稳定性好，连续急速过弯车身依旧稳定，因为欧洲的道路都很平，也很标准，所以没有出现过蹭底盘的现象，略过；空间：可以和帕萨特等中级车媲美，旅行拉货很实用，两厢车在欧洲拥挤的道路上停车比较方便；保养一次90欧元也还行；油耗：我是柴油本来就省，一般驾驶是6.2升/百公里，高速5.5升，既然买了小福那就得粗暴一些才体现它的性能，我现在粗暴阶段油耗是7.3升，顺便提一句，西班牙一般柴油价格为1块3毛钱欧元/升，人均日收入50欧元以上，所以不探讨油价，很便宜！总的来说，小福操控和动力都很不错，价格是1万6千欧元，合人民币12万多，值得入手！（现在经典福克斯在欧洲已经停产，新款同样配置的2012福克斯为1万7千，合人民币13万）

缺点 噪音比较大，本来柴油声音就大，我还是用米其林轮胎；5档变速箱不够用，一是限制了小福的动力性能，二是换挡行程太长，顿挫感太强，三是1档换2档每次都是找不到平顺的时候，让我很揪心，影响心情，其它暂时没有了，不过对于一款买菜车这也不是缺点，我是第一年驾照所以买它练手，准备1年以后换掉，目标――BMW 1系 或3系！

综述 打分的话，动力8.5分；操控8.5分；底盘9分；变速箱7分；舒适性7分；油耗8分

综述 说说油耗吧，油耗我一般就在8个油左右（没经常在城里跑），感觉还是可以哈

优点 新速腾后排稍宽敞，舒适感稍强，但新福克斯的也够用

综述 加油230元，36.5升，单价6.30 里程数527.3，平均时速29公里百公里油耗6.92，每公里成本0.44元 。