优点 驾驶熟练后，可以放低座位，这样非常舒服，尤其是长途。

优点 仪表台：简洁直观，好用，象是部机器，不向一些日系或韩系车，用一些不伦不类的装饰，家不象家、机器不象机器（当然萝卜青菜各有所好），

优点 从未发现有烧机油的现象

优点 噪音100以下几乎没太多变化，120明显加大，但音响不需要提高很多，说话可以正常，120-170声音也没有明显变化，感觉发动机声音变化没有胎噪明显，主要是胎噪。

优点 2.0 2V的发动机动力足够，起步飙车只输给过AUDI 1.8T的，不过前50M我还是领先的。我一般1800-2000转加档，4、5档可以更低些，1-2档如果不舍得高转速，感觉就比较肉，3档后加速变线可以随心所欲了，用一个字形容就是“爽”，特别是在高速上120左右（3000-3200转）感觉最棒，一直持续到160，之后感觉反应迟钝一些，我最高到过170，控制起来仍然很稳，让人信心十足，不敢再加速的原因是怕JCSS。

优点 刹车和油门：GG的刹车、油门的变化感觉也很稳定，没有突变，很好控制、掌握，对新手或不熟悉的人不易造成忽大忽小导致熄火或前冲，迅速踩刹车时，反映十分强烈，我刚提车时就点过几次头。总之刹车让人很放心。从操作上讲，GG比一般10万元左右的车要容易、稳定、方便、好控制。

优点 离合器：在30-40KM/H时，略微踩一点点离合器，脚上会有一点点震动的感觉，频率和碳罐的差不多，4S店讲正常；GG的离合器没有明显的半联动点，技术人员介绍这样的新型离合器特别适合掌握不好半联动点的人，GG的离合器的从分离倒结合就象是一个线性变化过程，没有突变，使用起来非常容易控制。

优点 挂档：最好挂的是1、2、3、4、5挡，都是一步到位，干干净净，毫无拖泥带水；与许多网友一样，倒挡常常一次挂不进去，有介绍说车停稳后3秒钟才能挂倒档，一者这习惯老养不成，二者即使有时这样做了还是不好挂，我的解决办法是，再踩一脚离合器，效果很好。

优点 点火：不少网友说的一次点火不成功，我从未发生过

优点 我的GG至今没有出现过任何影响驾驶的问题。