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君威 2019款 GS 28T 尊贵型 国V

1.5T 169马力 L4 车型

2.0T 237马力 L4 车型

中型车  人气排名第 11
车友评分: 90
8024位网友点评

同级别车型排名 3

外观造型:
24分 33
舒适度:
23分 32
性能操作:
23分 33
售后服务:
22分 34
排序:
热门
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君威 2019款 GS 28T 尊贵型 国V口碑
点评观点: 全部 优点 缺点
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不羁~的风

缺点 内饰: 一个字 糙 不过我对这个并不太在意,车嘛本来就是一个工具

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黑夜中的阳光

缺点 大毛病没有小毛病很多

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Johnzhu

缺点 过减速带比起7稍硬,

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dannychen82

缺点 7的方向指向比新君威明确,7的路感更清晰‚过弯侧倾感7更小,因为新君威重心比7高不少。这3点不用质疑。

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Johnzhu

缺点 刹车偏软,四S店说都这样,右边排气管怎么老是滴水,动力感觉真的不如带T的,早只知这样真该多花两万买个T的,但要是舍得踩油门的话也不错

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黍离

缺点 小毛病稍多。

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Johnzhu

缺点 起步的感觉都差不多,谈不上轻松,毕竟自然吸气带动这么沉得车身,要想轻快是不可能的。

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角度视觉摄影

缺点 新君威的6AT变速箱真的是比较的弱智,调教的还不如思铂睿的5AT变速箱来的给力。

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钻石真诚型

缺点 这里要鄙视一点,新君威的后视镜太小了,要不是4s换了蓝镜,真的不好看清后方及两侧的情况!

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镜里朱颜儿

缺点 前些日子,听开新君威2.0精英版的一位朋友说,他有一轮胎胎压不到200KP的时候,胎压检测系统就已经报警了。联想这两天自己看到四轮胎压都在180KP上下,竟然也不报警,有点怀疑自己车子的胎压检测系统有问题。于是,让安吉星做了次全车检测,发回来的报告来提示四轮胎压偏低,建议去SSSS店检测下。立马驾车到SSSS店,技术人员电脑检测无问题,重新充气到标准气压,然后放气,到180还没报报警,一直到166KP才报,从240一直到166才报,感觉不太正常

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性能操控 售后服务
 
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