缺点 唯一个人认为的缺点是进出车门不是很舒服，有点难受，究其原因，主要是本身是跑车化设计，座椅较低，人在里面有点窝在那里的感觉，不知道长途下来会不会不舒服。

缺点 变速箱仍然不如MT的DSG，有冲击感；

缺点 变速箱的调教也重点看了下，转速与换挡之间确实没有规律，但三档以上在2200时松油门换挡倒挺听话。

缺点 乘坐感觉很不舒服。

缺点 跑了两圈，重点试了试刹车，前窜没有发现，但发现点头现象比较明显。

缺点 关于舒适性问题，与日系车相比，悬挂和后座椅较硬，坐后面长途旅行有些类，最好能放两个软靠背。

缺点 新君威的起步加速较慢，开惯了手波车，很不习惯。

缺点 原来的座驾是紧凑车型，刚开新君威时，不太习惯，特别是倒车雷达，只有声音提示，第三天开车进库时，尾巴就不幸碰到花坛了，造成表面油漆麻花点。

缺点 但是感觉2.4是不是受限于传说中的变速箱匹配问题，总感觉，地板油也没体现出2.4该有的动力啊，特别感觉，油门到底，有一段时间转数起不来，且有间歇，不知道是还是变速箱本来匹配就有问题还是试驾车有问题。

缺点 各位TX：我的是新新君威2.4顶配，最近发现个问题：在熄火后听到从底盘下发出咔咔的响声。好像是从排气管下发出的异响，请教各位是否也遇到过类似的问题？是否属于正常呢？谢谢了。