优点 刹车与老帕有点不一样，前半程软一点，但该停的时候毫不犹豫

优点 视野好――刚上手时感觉有点像开卡车，前面的路况一览无遗

优点 这是我第一次买日系车，花了55.3W。无雨量传感器，后视镜无加热无防眩目功能，电动座椅无记忆，转向器是机械式的，放小东小西的地方太少，车门储物槽太小，只能放下最小的三折伞，我喜欢最大号的三折伞，放不进去，只能放在手套箱里。手套箱里有一台六碟DVD机，所以空间也不富裕，…… 普拉多后门很轻，毫无厚重感可言。现在右前窗玻璃升起时齿轮咬合的声音很明显。除了直线加速还能接受以外，拐弯抹角必须制动减速！虽然扭矩高达376牛/米，但是突然加速要慢半拍，游刃车流信心不足。自动离合器偶合还慢半拍，绿灯时挂挡就晚了，得提前挂入D挡，绿灯一亮，稍深油门（转速2000转/分钟左右），就可将绝大多数车远远甩在身后。 总之开普拉多要有些耐心，要学会照顾它。锁车时不能离车太远，一定要听到落琐声或看到黄灯闪亮一次才可离开，因为只要有一个门没关紧，你就是把遥控钥匙按烂了，它也不会锁门，黄灯也不会闪亮。什么两眼倒车雷达、导航、手套箱六碟DVD机、从来没用过的车顶DVD机（屏幕离第二排乘客太近）、车厢尾部升降功能（底盘不升降，也就是说最小离地间隙不会改变）、车载小冰箱（效果同家用冰箱的冷藏室，很好。只是小冰箱的制冷一开，

优点 大灯亮度目前感觉还行。

优点 空调制冷效果很好，音响效果还行（不是发烧友）。

优点 关上窗户，车内安静

优点 变线反应比想象中好，LD说几乎跟轿车感觉差别不大，是不是我驾驶技术到位的缘故？:D :D 稍快速度掉头能感觉到较明显车身侧倾，控制好速度没问题。

优点 动力不错，从起步到加速感觉很轻快，动力上来有些德国车的感觉，轻微的推背感（还没深踩油门）来得比油门迟钝一些，习惯也喜欢这种感觉。车速上来的快，可能由于视线高，容易低估实际速度。

优点 第一个字就是“高”，以前开轿车的同学肯定都有这个感觉，坐姿高，加上巨大的后视镜，视野好，空间宽敞。

优点 关于风噪‚个人觉得‚这个车算是不错的‚120码的时候风噪感觉比AUDI车还要好点.而且人在车里感觉还算舒服的.