优点 操控超过帕沙特，轮胎比帕沙特宽

缺点 配置没有帕沙特多，都是一些细微的。

综述 买迈腾吧，省得到时换轮胎。

优点 是一款好车，德系车的做工口碑一直都很好，从新迈腾中能看的出来，很多细节上比新帕萨特好，性能上起步柔和，毕竟是涡轮增压的发动机，但是跑起来后油门响应很快，非常给力，超车绝对是“秘密武器”。

缺点 虽说是1.8，但是新车感觉油耗还是蛮高的，大概百公里在11L左右。

综述 新迈腾的出现在中高级轿车中是个佼佼者

优点 变速箱太棒了。没有顿挫的感觉

缺点 就是起步慢，如果舍得给油还是挺给力。

优点 排量小，耗油低，动力强，跑得快，造型美，空间大。

缺点 没现车，要加价，价格贵，配置低，服务撇。

综述 一般般，我要买，要加配，能行吗。

综述 改版后的新迈腾，让人失去了购买的动力。

优点 外观比老款大气，商务气息浓一些，内部空间也大了一点。

缺点 动力总成没任何变化，配置消减过多，稍微懂一点车的就能自己跟老款比较一下就完全看得出来，而且减掉的都是一些实用配置。比如电动折叠后视镜，在北京这个车位难得的地方，马路边停车没有这项配置还真不方便；你一汽大众还是在东北，难道不知道冬天座椅加热的重要性；小30万的车居然连导航都没有。难怪一汽大众这些年衰败，一汽大众改名忽悠大众得了。

综述 12款迈腾确实是一款很优秀的车，不过那是在国外。到了国内，让一汽这帮王八蛋给糟蹋了。与老款相比仅仅是做了个拉皮而已（外观和空间），但减配也太过了。与上海大众相比，一汽大众真的老啦！

缺点 配置低、价位高，顶配的20T的差不多30万元，忽悠老百姓，有这个钱，可以买奥迪A4了，换了一个屁股，配置没见加，就多了几万元，牛刀！！

优点 空间大了，乘坐舒适了。

缺点 新款与2011款比较：ABS防抱死，制动力分配EBD，刹车辅助EBA/BAS，动力随速转向，豪华型的胎压监测 ，座椅加热功能，后视镜电动折叠，遮阳板化妆镜，车内空气调节，车内中控锁都给减了

综述 舒适款2012比2011款减了那么多配置，加了100mm轴距加了15000RMB；豪华款同样基本见了以上配置，加了28000RMB！！

优点 大众车品质没得说，安全性特高，做工精细

缺点 定价太高，一点也不大众化，而且相对日系车配置少很多，提车还要加价，保养太贵。

综述 定价还是亲民一点，配置要丰富一点。

优点 TSI+DSG 省油，1.4虽然是小马拉大车，加个T就不一样了，最少能顶自然吸气的1.8

缺点 内饰和外形还过得去，主要是配置问题，20万以上的车竟然没有ABS EBA‚ 买车不只是看操控和外形，低配天窗，电动后视镜，导航，倒车后视等这些都没有。现在很多比这车还便宜的或者相同的都有以上的配置。最主要的是这车还要加钱。

综述 本来我很看中这车的，但是想想，要是在高速上跑150到200，没有ABS EBA。这不等于自杀吗？谁敢说自己开车开到报废都不出事的。