缺点 路感？说夸张点，身上的路感比手上多！呵呵，悬挂比我想象中硬，相比更喜欢福克斯那种韧性十足的感觉，在保证操控的同时也不牺牲舒适性，但冠军硬朗的悬挂加上扎实的车身，使车的整体感很强，求舒适我还是开我的凯美瑞吧。

缺点 但噪音也确实大

优点 抓地力确实不错

缺点 但温柔开时显然不对他的性格，那就挂在D挡，可平顺性仍然稍有不足，尤其是1到2，2到3时，能感觉到换档的顿挫。

优点 挂S挡跑起车来换档很快而且很果断，平顺性也很好，甚至油门的响应也更加敏捷

缺点 但涡轮增压就麻烦了，转速过高时动力会衰减，冠军也同样，过了4000动力反而不如前，换句话说，开这车玩玩还行，感觉动力很好，但真要使劲跑，油门到了底，反而不行了

缺点 刹车：感觉刹车有些让我失望。前段很灵敏，一踩就有，刚开时很不适应，可问题是当深踩踏板时，制动力反而不如前段来的敏锐，必须要使劲踩下去才行。虽然冠军的制动距离不一定长，但这种前段“敏感”后段“迟钝”的踏板感觉让人很不踏实！

综述 保养情况 l 2000km保养，拉完高速之后，就去换了机油、机滤，因当时还没有5w30，只好换了大众原厂专用机油，费用大约180元，工时费6折。 l 7500km保养，换了大众专用原厂机油、机滤、油滤，清洁空滤，此次属于免费，故没有发生费用 l 15000km保养，换了5w30机油、机滤、油滤、空滤，材料费700元，380元工时费，共计930元

综述 油耗：综合油耗 10升/100km，平均时速90km的时候，油耗在7升左右。而如果平均时速18km，则油耗13左右。可见，堵车对油耗的影响有多么大啊

优点 提速性能：选择1.8T，就是了体验驾驶乐趣，加速、超速真是没有让我失望，可以说随心所欲。