综述 但感觉它的悬挂还是偏硬类型的

优点 速腾采用的是四轮独立悬挂，这一点就保证了它会给成员最大的舒适性

优点 提到速腾的操控，还是比较认可的，ABS+EBD就不用说了，令人欣慰的是该车还带ESP。方向盘低速时很轻，行程也很小，而且指向特别准确，在路上穿行时打方向信心十足，对车子将要开向什么方向很有把握。刹车系统表现不俗，刹车踏板很清，需要刹车时，只要轻轻一点，车速明显下降，路口红灯时，以中等的力度踩刹车，车子总能在合适的距离完全停住。没有发生过险情。 快速通过二个连续小波时，车身贴地性很强，不会出现轮胎离地跳动，驾乘人员不会随波的起伏而抛离座椅。以较快的速度加速通过90度直角弯时，出现响胎，并在仪表盘上的ESP灯会闪烁几下，马上感觉车身很快受到控制，而不会出现明显的倾侧；同时悬挂支乘力强大，极力保持车身稳定，车尾随车头方向迅速转向，干净利落地过弯。

优点 如用手动模式，即车辆动态较为平顺，不会感觉到在D档突然加速时的顿挫感。

缺点 噪音随之增大

优点 如果将变速箱挂到S档（运动档）时，转速上升较快亦较高

优点 显然速腾1.6 L更偏重于驾驶的舒适性，在经过细心体会后，我也更愿意慢慢地踩下油门踏板，让车辆慢慢地提速，去体会速腾1.6 L独有的舒适驾驶乐趣

综述 高速下速腾1.6 L的动力储备没有1.8 T和2.0 L那么充足

优点 看来6挡手/自一体Tiptonic变速器并非浪得虚名——确实能将一款发动机的潜力充分发掘出来。

优点 不过深踩油门踏板，当发动机转速达到3 000 r/min时，瞬间爆发的扭矩将车身带动起来，欢快地向前奔去，却是不曾想到的。尽管这种爆发没有1.8 T来得凶猛，但仍算凌厉，隐隐中感觉略强于宝来的同排量车型