优点 内饰很不错

优点 试驾的是2.4顶配的CRV，感觉座椅太舒适了，尤其是那两个小扶手，开长途非常爽的东西

优点 加速性：首先这不是跑车，不要看百公里加速时间。但是，俺在路上超车可是很顺当，毕竟是2.0的排量，30-90公里的加速性绝对不差，高速公路上跑160一点问题都没有，140公里时俺车发动机转速才3500，够可以了。

优点 视线比轿车的高，长途乘坐很轻松。

优点 同时由于四轮都用减震柱，乘坐的舒适性比专业的越野车好

优点 转向灵活，你可以比较就知道了。

优点 这个车方向手感轻松

优点 底盘：CRV底盘绝对不是思域（另一名称本田市民）的，俺钻到这两者车的下面比较了。

优点 刹车性能：这个可是关键的东东哦。俺一直认为在平直路段的刹车试验数据只能作为参考，俺有三个案例说明俺车刹车性能优越的案例。2000年去稻城，在海子山顶，风光无限车速60公里左右，砂石路段，前方10多米的一台飞腾突然爆胎，紧急刹车，在砂石路上，俺车不用10米稳稳站住了；2002年春节，四姑娘山，游玩返程，道路积雪经碾压后结冰，下坡，见前方车队碰撞成糖葫芦串，俺紧急刹车，冰面上站住；2004年春节，北海回成都，出贵毕高速公路，遇到冻雨天气，一上坡U型回头弯道，离入弯大致20米见前面准备入弯的一台重庆牌照白色帕拉丁刹车灯亮，俺也踩刹车，刹那间ABS启动，才知看上去湿湿的路已经结冰，眼看着白色霸道一头撞在右侧防撞墩上（下面万丈深渊），俺转向自如安全通过后停车。俺很绅士的把那辆车上两个很BT的被碰得晕晕，吓得花容失色重庆妹儿接到俺的车上，眼瞅着开霸道的，流着鼻血的小伙子，沮丧的看着无法行驶的爱车，心中暗自窃喜，巨爽！

优点 通过性能：虽然使用守则上说明了，该车不是专门的越野用车，建议在铺装路面上行使。就俺几次在红原草原，和塔公草原上无路行驶的情况来看完全满足都市休闲的要求。另外还值得说明的是，我最高把它开到了海拔5200米，30cm厚的冰雪路段，不用拴防滑链，完全可以行驶。而且在4200米的卡拉山我还有在冰雪路上拖一台思域陷入冰雪的轿车行驶5公里的纪录，全是上坡路段哦。