优点 两款车的外观都能让人眼前一亮，而且都配备全景天窗

缺点 当然新车的气味都很浓烈！

优点 进入车内，K5的内饰设计更为大胆和大气，用料做工似乎也更胜一筹

缺点 快速变线时侧向支撑又偏软，看来韩国人在底盘方面的功力依然有很大的进步空间

缺点 而且路感也不错，只是悬挂系统调教的有些生硬粗糙，过隔离带时连蹦带跳，初段的韧度不够

优点 K5的转向轻松自然，反馈力度线性均匀

缺点 当速度达到80KM/H，K5首先放慢了步伐，发动机转速的攀升并未带来相应的加速感，机器的轰鸣也开始变得刺耳，而此时智跑的状态则要好得多，加速感尚未出现明显松懈，发动机的轰鸣也在可以接受的范围之内，看来两款发动机的差距并不像账面上表现得那么细微

优点 初段加速同样令人满意，若是在两个红绿灯之间展开对决，他们几乎不惧怕同排量的任何其他车，甚至还略占优势，当然，这里面不包括涡轮增压车型。

优点 试驾的两款车分别是K52.0和智跑2.4四驱，两款车起步都很迅速，绝不拖泥带水，我一直怀疑起亚这些年仍在沿用拉线油门

优点 后排的舒适性是不错的，尤其是腿部空间很充裕，而且后排的视野也是出类拔萃的