缺点 舒适性：悬挂虽比想象中的要硬

缺点 第3排乘客就没那么幸福了，虽然奥德赛将空间的想象力发挥到了极致，但任何也改变不了物理规律，在前排乘客享受宽大的空间是，第3排的乘客就只能期盼着旅途早些结束，一个体态标准的成年人，在第3排无论是头部还是腿部基本没有富裕的空间了。

缺点 而且做工还有改进的空间，坐在驾驶位，左右的A柱改细了，视线很宽广，新ODS就是这个改得最好，但宣传用得980Mpa高强度钢对比其他车厂用的还不是最强劲的，如睿翼和新君威等车型的都有一千多Mpa的更高强度的钢材。

缺点 座位的底座和靠背都削薄了，厂家是以此来增加乘客的头部、腿部空间（只能是刚够用的空间），但这样的做法是坐上去感觉座椅偏硬，降低了舒适性，

缺点 内饰：仪表台有点凌乱的感觉

缺点 大厅摆放的是银色的新款，车头像雅阁和锋范的糅合体，车身低矮接近轿车，感觉没有旧款的稳重

缺点 速度没降下来，刹车踏板咋这么软，再加力踩下去车子已冲过减速带了，心里想后排的朋友要抱怨了，但底盘只传来两下“噔，噔”不大的声音，车身并没有很强烈地弹跳，没有其他杂音出来，看来避震比较舒适但也不软，比较有韧性的。

缺点 刹车：偏软，要在踏板行程中后段才有较强的制动力，这应该跟车身自重1.7吨有关系。

缺点 第三排头部空间很小，身体后仰腿部屈曲，坐姿不自然。

缺点 后排左右两个也可以，中间的突起，不舒服