优点 外观，思域的外观可以说是同级别中比较时尚，漂亮的，第一次看到思域的时候，就被它那比较时尚的外观给吸引了，很流畅的线条。 　　

优点 提速力量也不错。。

优点 高速时候的性能还是比价稳定的，就算是速度上到150也没什么飘的感觉

优点 但只要转速超过2000，动力随叫随到，那叫一个爽，尤其是超车时，十分轻松流畅（开空调的没有测试，天太凉，呵呵），变速箱调试得当，与发动机配合完美（当是由于克鲁兹，但是由于克鲁兹变速箱调教不好，上坡或者提速时，降档太快，我不喜欢），动力，完全过关。

优点 好久没来小思论坛逛了，上次发贴还是来交5000公里作业的，一转眼小思已经4万公里了，总体感觉小思是辆好车，越开越顺手，越开越喜欢，呵呵言归正传，今天上论坛逛逛，看到好多讨论小思油耗问题的贴子，似乎大家对小思的油耗很在乎也很感兴趣，我也来应应景谈谈开了4万公里小思后，对小思油耗的看法。

优点 设计首先打动我的就是思域的外形，这样才会使我有进一步了解他的欲望。09款外形的改变确实更硬朗了，VTI的轮毂也非常漂亮，门把手上增加的饰条，起到了非常好的点缀作用，后视镜上的转向灯灯，把车辆的边沿和行驶意图，准确的转达给了其他司机，对开的雨刮器，像公交车一样挂出了更大的视野，等红灯的时候雨刮器会变慢，车跑起来了又会变快。精细的内饰做工，前卫的仪表台设计这些都是吸引我的地方。人性化是日系车的长处，各种操控按钮、扶手、储物格，都设计的很顺手，用起来也非常有质感。车子的坐姿比较低，落地式油门踏板，硕大的转速表，带凹凸的小尺寸方向盘，换挡拨片，这些都是为驾驶设计的！

优点 动力思域的动力让我怎么说呢，推背感大小到底该怎么形容呢？不能胡吹！其实这个在第一集里已经说过了，只要舍得给油动力刚刚的！偶尔到晚上没人的时候，放到S档激情驾驶一番，非常过瘾！相对于涡轮车来说，思域动力随叫随到，这点对城市行车走走停停非常适合，但是峰值比不过涡轮车，0到100加速也比不过涡轮车，不过后期的维护成本肯定也比不过涡轮车贵。 平时经常参加试驾活动，体验过很多车，奥迪A41.8T、奥迪A6柴油、宝马5系、宝马325、三菱的EVOLUTION10代2.0双增压等等都试过，当然思域和他们有很大差距，我想说的是，因为试过很多车，对什么样的车，用什么样的发动机，什么样的悬挂，最终作用到驾驶员身体应该是什么样的感受是有一个对比判断的，再结合思域的价位和排量，又是自然进气，我给思域动力的最终评价，“我很满意！”，你同样也会满意！

优点 品质思域是我的第二辆车，第一辆车开了三年5万2千公里，没有出过交通事故，但是我去4S修车去了无数次，发电机、减震器（4个）、起动机、大灯、雾灯、离合器（2次）、窗户开关、前轮轴承、火花塞3套，这些都换过了，有的部件是在提车一个月内去换的，因为第一辆车的惨痛经历，导致我在选择第二辆车时，把品质摆在了非常重要的地位，一定要买辆质量好的车。我认为对于一个产品来说，质量这个指标就是一票否决。不管是买电视、冰箱、洗衣机、空调、还是汽车，不管功能多么丰富，性能指标多么高，只要质量不好，老要修，他就不是一个好产品。买思域之前，思域的口碑是通过网络、媒体等方式了解，相对其他产品还是非常不错的，买了之后经过这11个月的使用，我真的佩服，小毛病没有，大毛病更没有，连异响都没有，思域用起来让我很放心、也省心。

优点 操控性好，配上低速高扭矩的特性，在市区开车游刃有余

优点 代步用足够，典型的日本车特征，低速高扭矩，起步快