优点 饶转盘时非常平稳，与E280区别很大，与S350也有明显的区别

优点 在转弯的时候效果也非常好，基本感觉不到多大的侧倾

优点 再说说底盘，S600配备的ABC底盘（其实我也不明白是什么东东），但他在颠簸路面上感觉很棒，可以过滤掉大部分的震动

优点 S600的5AT挡位让我很诧异，，本来比E280和S350的7AT技术要落后，可奇怪的是5AT的换挡感受却要比7AT要顺畅很多，基本没有顿挫感，而E280和S350大脚踩油时，那一秒钟的停顿感，让我一直很不舒服。

优点 后来改用S模式，并且坛子里很多高人告诉我大脚踩油，感觉确实好很多， S模式动力要澎湃不少，基本上3000转就足以应付超车冲刺

缺点 先谈驾驶感受，C模式下，这个车太缺激情，油门要踩很大才会有反应，第一天这个动力让我很是失望

综述 回到主题吧，周一到现在已经驾驶了300多公里，自己三年来一直驾驶E级，并且公司还有一辆S350，所以我对S600上手非常快，谈不上很新鲜，不过几天下来，觉得这个车和S350、E280比还是有很多不同细节，很多DX对这个车的外观内饰已经很熟悉了，所以我重点谈谈功能细节。

缺点 发动机“哒哒”响，速度上去了，反而好一点，感觉像节气门的声音 不知道弟兄们有没有碰到这种情况？如果真的是车子有问题，在没有大的影响下，有必要把声音解决吗？

缺点 每次速度上来的时候，好像车厢内有轴转动的声音，从底盘下面传来的，嗡嗡的，有点烦人 。

综述 家里的S350，07年2月初买的，明年的1月底就到了2年的保修期。所以，我想如果真的是车子的问题，那还是要尽快解决的。