缺点 A柱那是相当的粗大!!!也是相当的影响视线，转弯的时候脖子多动动吧。

缺点 尽管新君越精良的悬挂系统有效地吸收了大量的高频振动，但过于宽大的轮胎也无可抑制地增加了胎噪的声音。准确地说，新君越车内最大的噪声，来源于胎噪。

缺点 本人183公分，坐在后面有点压抑，头部空间不敢恭维！

缺点 胎噪：确实很厉害，尤其路面不好的时候，有人说是因为隔音太好所以导致胎噪清晰，有人说需要换静音轮胎，我不以为然，我查询过，原配的普利司通的泰然者本身就是著名的静音胎，再换什么米其林也好不到哪里去，用隔音很好来解释胎噪很大，我只是觉得好笑。我现在的解决办法就是开音响，掩盖这个胎噪的声音，唉。

缺点 但是当启动发动机后就绝然不同了‚发动机的噪音直接传入驾驶仓‚比较低频‚感觉不像是24万的车(我试的是23.98万那款).

缺点 急加速车子猛的一逮，好吓人。

缺点 发现光纤传感器下面的中控台里有配件松动的声音（遇颠簸的路偶尔听得到），到现在开了8000多公里了感觉松动明显些了，稍遇道路不平或减速梗都有较明显的异响。最气的是到4s修了两次都说修好了，可每次我开出来发现故障依旧。简直对4s无语了。请问又遇到类似问题的吗？

缺点 天窗的塑料封条不紧密，凹下一点，我非常担心几年后会漏雨，窗户处的接缝，在细节的处理上和日系有差别，实话实说，邻居的雅阁8就没有这种情况，26.99万的车，这些是应该要解决好的，绝对不是鸡蛋里挑骨头。

缺点 右前门在稍有颠簸的路面行驶是总有 异响，到4s查不出。

缺点 顿挫感还好的。不是很强。