优点 柴油版途锐的扭矩极其令人兴奋，低速高扭矩带来的超强动力和越野性能格外强悍。

缺点 很热的时候，散热风扇启动的噪音会相对会大一点。但在这种情况下汽油机也是一样的，回到车内基本没感觉。

优点 噪音方面，怠速时从车外听到的声音和普通汽油车也没什么区别。

综述 去年年末的时候，我入手了大众途锐3.0TDI柴油版，到现在已经3个多月，跑了7000多公里了。

优点 总体感觉非常满意‚符合预期。

优点 操控方面，以160-180的速度变线很轻松，不过因为车身高，也谈不上比之前的马6强多少。

综述 油耗方面特别满意，尤其是基本一直保持高转速行驶，平均油耗10.6左右。

优点 感觉TDI60-140动力都很充沛，到180也不费劲，195以上到200就只能是满满的悠上去了，这也是为什么很难破200的原因，必须一直保持大脚油门加速，特别是假如190左右松油门的话，升到200至少5秒。

优点 一上高速，晕，车太多了，都是过完年回珠三角的。挂上S档，很轻松上了160（似乎那位TX说过S档上不了6档，没这回事儿，也许我记错了）。由于车流的原因最高只上到190，未免有点遗憾。

综述 TDI豪华1月中旬提车，至今800km出头，在城市里走走停停，估计憋的难受，正好有机会出近差，没向公司要车，反正油费路费可以报呗。