优点 公路上0-100KM/H加速，有希望能达成6秒左右

缺点 松开油门，行进中的车似乎马上就可以觉察到降速，也许是车身太重，和A4的感觉不同

缺点 起步有点慢，从0开始的时候，感觉车身不愿意动一样，也许是调教如此

缺点 的确偶尔会伴有嗡嗡的响声，发生概率可以到10%，目前还没掌握规律

缺点 时速较低，转弯角度过大

优点 空气悬挂可以升降大约4CM左右，对通过一些障碍的帮助还是显而易见的

优点 起步，湿滑路面，弯道，你能感觉到和前驱车型明显不同

综述 操控： 1.大部分时间，你会认为是个前驱车型

综述 市区走走停停，15L/100KM是肯定的 2.高速比较少，按照120KM的时速，大约9L左右 3.巡航90KM，可以达到8L多一点点 4.深圳市区综合油耗，可以到13-14之间

综述 刚提了车，就把屁股上的“一汽奥迪”4个字去掉啦。不为别的，这车在中期改款后尾灯变大啦，这4个字和下面的“2.4”全在右后灯下，显得很局促，与左边的"A6L"看着不够对称。发动机在怠速情况下噪音很小，低速行驶时平稳，驶过略有颠簸路面时减震很好。因为车重，所以起步提速时不快，不如很多小车。悠起来在八九十一百以后会越跑越快。转弯半径就其车身长度来讲很小。油耗问题，主要是在市区开，现在还处在磨合期，电脑显示平均油耗10.8个左右；跑过两次高速，共1200公里左右，开着空调，时速120，平均油耗8个左右。到今天共跑了6000公里‚电脑显示的平均油耗是10.6‚比4300公里发帖时又降下来些。跑高速中发现，各位置听到的声音不大一样。驾驶位置听到的主要是发动机声，副驾驶位置听到的噪音就杂乱了很多，而后排要安静的多啦。这车真是用来坐的，呵呵。后备箱容量超大，但有些深。如果想拿到最里面的东西得半爬进去才行。后视镜居然不是自动的，需要手动折回，这一点让人觉得不可思议。前排座位左右空间因中控台占用较多空间显得不是很宽裕。虽然是BOSS音响（这也是很多人放弃技术型选