优点 后来回来的时候开得快点，大概八十迈的样子，却意外地发现很平稳，一点不颠簸。

优点 V6的发动机声音非常悦耳。

优点 我的A4是毛蓝的，和红色的尾灯真的是绝配啊！车身线条很丰满和本人比较一致（顺便自暴一下：本人身高173，体重173，基本上属于正方形的那种）车提回来后就想把后面那“一汽奥迪”四个字扣掉，还好销售告诉我不要马上扣，不然可能会验不了车的。这里也提醒一下准备买车的朋友不要忽略这个细节。前几天我定的红色“T”到了，马上就给我小4按了上去，果然效果不是一般的好啊！在配上17寸的大脚，显的我的A4有点与众不同哦。

优点 不过最让我喜欢的还是A4那厚重的关门声————那简直不是一般的厚道啊！

优点 内饰整体设计给人留下的是稳重而又精致的感觉，不过被认为是经典的红色夜光背景倒是被我的许多朋友认为是败笔，我只能苦笑一下啦！

优点 尊享型的配置倒是十分丰富，该有的都有了。

优点 A4的刹车是最灵敏的，轻轻一点就有了！

优点 说到2.0T动力，其实我还不敢说太多，因为是新车所以还是不敢太多的去蹂躏，一般情况下转速表我都不超过3千，不过就在3千转内的动力就很让我满意了，从0~100公里的加速中我再次体会到了什么叫推背感，而涡轮增压的吼叫让我领悟到了什么是行车中的震撼，A4的前段动力丝毫不输给S350！而且A4小巧的车身很适合在城市的车流中川溪，左躲右闪中2.0T的刹车又给我留下了深刻印象。

优点 我对A4的第一印象就是底盘够硬，简直是TNND硬，和家中的350完全不能比，不过过弯的时候倒是很有信心，车子很平稳，转向也很灵活，切线也特精确，尤其是记得一次接女朋友下课，在漕溪路立交上高速入玩很刺激（上海的朋友都知道，漕溪路立交建的比较早，所以弯道都很急），以前类似的地方只有借朋友的745玩过，可是7系过于稳重，没有多少乐趣可言。

优点 总的来是我对A4还是比较满意的，之前也没真正开过其他同档次的运动型轿车（只有试加过325，和A41。8T），所以我的感受应该比较缺乏对比性的，只能和家中的S350比较比较。