优点 声音貌似也小了一点，原来车子突然猛提速声音有点大，今天竟然不会了，真奇怪，这两次都是那100多的半合成机油，没变化丫。

优点 二保后开起来有感觉车子提速快了一些

优点 空间：这个不用赘述了，知道轩逸的肯定第一说这车的空间是卖点。没见过的坐了我的车，没有不夸空间和座椅舒适性的。个人认为轩逸的空间真是其热销的主要动因。唯一遗憾的就是车门上的储物空间闲的极其吝啬，加上没有手套箱灯，算是完美产品的美中不足之处吧。

优点 音响：呵呵呵，我是伪发烧友，所以车载音响的可以打满分了。放在同事花几万改装的车载影像系统上的碟，放我车上我听出来跟同事车里一个味。所以不知道是该满意轩逸的车载音响呢，还是该满意自己的耳朵呢。仁者见仁智者见智吧。

优点 动力：2.0+cvt 因为在磨合期，所以自己起步基本没有狠给油，车起步比较慢。慢慢到了30公里时速后，感觉动力上来，车不知不觉的就顺畅的能到60-70。而发动机转速也就在1100刚出头。朋友有一个1.6的轩逸，他在开完我的车后，说道，‘确实是完全不一样的两个车啊。开2.0，感觉就跟开好车一样’。后面几天，起步基本不像开始那样了，也会狠给油，基本转速一下跳到2000，车推背明显，加速感也明显，在红灯起步和并道超车时，动力杠杠的。整个行车过程，无论加速快还是慢，很平顺。除了明显的推背感外，绝无顿挫感，尤其在起步低速行驶过程中，让乘坐的人很受用。所以，我这里建议有条件的朋友，多2、3万上2.0的轩逸，绝对值。

优点 安静：整车真是安静的出奇，在城市里跑，基本速度上不了80。转速也就在1500左右。整车非常安静。很满意。

优点 我的车拉高速了，今天开著我的金轩荣归故里，行程350公里，300公里是在高速上跑的，首次开高速长途，车速控制在80-100，感觉很舒服，很轻盈，超车也很棒

优点 今天又去了南岳衡山，定速巡航很好用，超方便，运动模式在加速超车时很爽，高速不漂，时速不知不觉就到了1百4，5公里，我一个人。

优点 车行使最舒服的时候是100-120之间.转速2000以下‚噪音很小.

优点 路况超级好的情况下(视野之内前后都没有车)‚直道上开到160公里‚车还比较稳.弯路上最快140.正常路况在140的时候并线超车还是非常稳.