缺点 但车身过长依然是新5系一个缺点，操控的感觉和3系相差很大，不说一天一地，但指向的精准性和过弯时的车身稳定性确实和宝马3系相去甚远，甚至没觉得比奔驰E300好；

优点 刹车很给人信心，觉得刹车基本可以和奔驰E打个平手。

优点 528Li的动力小胜E300，油门响应非常直接，最大扭矩应该在2500转左右出现，一直接近6000转左右动力才衰减，

缺点 车门开关很轻，不喜欢，喜欢大众系列的三段式铰接门，给力！

缺点 自动大灯太灵敏，三点多，背着太阳开车就亮灯了。

缺点 领先版无法把u盘里的文件考到车里，估计没有硬盘把。

缺点 低速顿挫，今天留心看了一下，就是能量回收系统的原因。再回收发电和切换到电瓶供电的时候车会顿一下。正常。能量回收系统本来就是一个阻力，系统停止时阻力消失，造成车的闯动。对此问题态度：无所谓。

缺点 刹车异响出现了，低速时支支的叫。感觉是刹车片没有磨合好，等1000公里后还有再处理不迟。出现的时候都是刹车踩的不是很重的情况，慢慢减速往前遛的时候。松开再加点力气踩就没有了。对此问题态度：无所谓。

优点 变速箱故障，没碰到。

缺点 低速时顿挫感，有，本人感觉在低速快停的时候有一下，肯定是变速箱切入低挡（很可能就是在2退1）时电脑对油门和转数的控制不匹配，造成车有点顿挫。但是很轻微，其实自动档车多少都肯定有点。自己对这一点不在意。