优点 但40公里开始加速比较有力，而且是稳定的有力，

优点 转向：方向盘很轻快啦，而且也很灵敏，虚位较小，指向明确，新手学了驾照后间隔4个月没有驾驶体验，然后提了车直接开回家，中间30公里路程，我觉得足以说明这车的操控是比较称心的，之前一直担心的无法掌握方向盘转向和车头转向的关联度的问题从未出现过，很容易上手，也很轻松。至于跑偏问题我觉得还是我心理作用了（就是那一撞之后），请了几个同事试驾过，都说没问题，而且上海的道路大多数都是偏右倾斜的，有点偏右也正常。

优点 电子手刹：挺好的设计，最好用的地方是坡起了，很实用的。

优点 刹车：我觉得还不错，就算踩到底了，继续用力踩，即便踏板不再有行程，刹车力依然会大幅增加（其实我觉得车都应该这样，呵呵），整体比较有力，刹车前段不是很大力，但如果踩的深或者踩的急促，刹车力度还是很明显的，整体刹车行程不算长，所以熟悉了刹车性能后感觉比较容易控制车速。至于有人说的前段不够有力我其实很疑惑，那你希望怎么有力呢？踩下去一点点车立马刹住？那怎么实现“逐步减速”的过程呢？

优点 但泪眼设计的头灯很漂亮，

优点 迈腾这车，外形上侧面看最漂亮，流线型十足，而且有前冲的感觉，比帕萨特的水平腰线感觉上新锐点，

优点 然后因为一直很喜欢帕萨特，所以对迈腾也比较容易接受，B6相比B5来说，外形更年轻点了，没那么老气，运动感较强，车体也没加长，看起来很低调，很小巧。

优点 我的车提速也很快，很稳定，各项感觉都很好，

优点 不过让我更欣慰的是，我家迈腾在连续几个急弯也不会出现软脚的情况，而且不管是驾驶者还是乘客，都不会激烈感到车身的摇晃或是跳动 。后来才知道，原来这功劳是迈腾的悬挂系统采用全铝合金的麦弗逊式，轻量化的悬挂组合也能让前轮有着更为轻快的反应。驾驶迈腾进出弯道，感觉车身动态表现的稳定性相当理想，悬挂坚实硬净。哈哈！想想都觉得得意！

优点 油耗相当满意，