缺点 我说宝马乘坐并不舒适，甚至你如果位置调整一点不当，乘坐还是一种痛苦。特别是长途几个小时后你会发现腰部特别不爽。问题主要还是与他的座椅设计和做法有关，宝马以制造飞机发动机起家，以至于一开始他所造的车向赛车靠拢，设计师们只一心让宝马开起来有多爽，所以他的座椅做的很薄很硬，当然现在比以前好很多但他还是执着的坚持着自己的造车理念

优点 运动模式我一般在熟悉路段会采用，还有高速公路。悬挂一旦进入运动模式，如此庞大的车身仿佛就把你与地面牢牢的吸住，你与车融为一体，任凭你怎么转向，加速，制动，你都有十拿九稳的信心，仿佛是在开跑车，一点都没有驾驶5.2米长的车身以及车重超过2吨的感觉，170万值了，又有豪华房车的舒适，又有跑车的激情。当然不光是750我想所有宝马操控都一样，我开过朋友的X3，X5以及5系

优点 扎实的悬挂加上阻尼可调，在舒适模式下路过不平整路面产生的震动会过滤很柔和但反弹又很快速，不拖泥带水，路感只能通过方向盘传递给我让我知道下面的情况，坐在座位上的乘客依然舒适的听着哈曼卡顿带来的高品质音乐。舒适模式也是我平常最多用的模式，够舒适也够激情了

优点 精准的转向所有宝马都一样

优点 V8 367马力启动时油门稍踩深点，发动机低沉的轰声再是炸开的响声，并且持续线性的加速毫无懈怠的感觉，急速多少已经没有意义只要你想，最高我开过240几，刚买来经常开到200以上，那时特新鲜，我觉得已经没有必要再往上了，虽然油门还有很大的余量，上250也是轻松的事

优点 通过这4年10万公里的驾驶，我感觉宝马的驾驶感觉与操控确实是无与伦比的

综述 大家觉得奥迪A8和宝马7系哪个好？？

优点 整体感觉还是不错，细节做得蛮好的，动力以不错

缺点 感觉外观还是没有没有宝马x6好看

综述 不错比宝马x6的后排有优势

综述 这款车好漂亮哦!!喜欢!!

综述 分享到微博91.80-288.80 万元 官方油耗： 9.4-13.6 L 安全级别： 评分 保养周期： 10000公里 保修政策： 2年/不限公里