优点 开了6个月，动力够用，悬挂很好，舒适度还不错、整车很硬朗，操控性很好，一档起步肉点，转速保持在1500转以上就杠杠滴，还很省油；侧身、后影很好看不错的代步工具，物超所值；后悔没买自动挡的了。

缺点 车头特不好看，大灯要是柳叶型的就时尚（A4型）、大气多了。翻翻仅此一条就能让速腾销量

综述 极力推荐更换车头及大灯，后排空间加长5―10公分，宽度适当比例加大点，就完美多的一款家轿了；如果换上奥迪A4L类型的大灯就可以和其相媲美了期待更新。买家轿就是要买的舒心、用的放心，总之外观大方而不缺乏大气，实用而不缺乏舒适型，既有操控性又不缺乏安全性；不要按部就班跟着别人的屁股走，也要更新，社会一直进步，思想也要进步了，取别人之长，补己之短；该更新就更新，国人不说也要自觉。不要拿一些老旧的东西忽悠，内在还说的过去，外在美也是要滴；期待更新，最好给国际接轨，有自己的形象，不要老流着别人的血，做国人的大众形象；换件衣服应该行滴，也是创新的开始；期待更新。

优点 1、操控性太牛了，都说FKS操控性好，其实开FKS的年轻人多，敢开而已。我开这车3年了，过弯基本不踩刹车，先松油门入弯，弯中加油，快速出弯，不漂、不甩。 试驾时，由于场地限制，最高只有80公里，不踩刹车180度调头，方向盘十分精准，虽然人甩得厉害，可这车完全在人的控制中，心里踏实。平时没人这么开车，毕竟轮胎磨损厉害，令人心疼，可在特殊场合，他可能就救你一条命呀！ 有一次，前车不走，我一鸣笛，前车斗气，干脆停住了，我一看右边有档，打轮、加油，一下就超过去了，再看那破车想走，我还不干呢，我在他前边别住他一会，自己觉得没劲了，才加油走人。2、车稳，最高车速180公里，行驶、超车、并线，与80公里时没有什么不同，只是把车距放大一点让自己放心而已。

缺点 1.6的毕竟排量小，要想飙车是不行的，日常用到没问题。只是1.6的行车电脑也简配了，有电子限速，最高180，有点郁闷。当时急于用车，可钱不趁手。我认为速腾车本来就是高级车，国外有配2.0TSI的，所以这车就是高速、高配车。如果有米就买高排量的吧。

综述 这车皮实，耐看。不像日车虽然时尚，时间一长，怎么看怎么不舒服。油耗因人而异，慢速、短途、急加速、堵车都费油，我的油耗一般8-8.5，我同事6个多，他长走高速和3、4环，综合油耗就是低，这点谁都没辙。维修吗，在4S店肯定贵，其实这车的发动机与捷达一样，维修费能贵到哪去？

优点 1、操控性太牛了，都说FKS操控性好，其实开FKS的年轻人多，敢开而已。我开这车3年了，过弯基本不踩刹车，先松油门入弯，弯中加油，快速出弯，不漂、不甩。 试驾时，由于场地限制，最高只有80公里，不踩刹车180度调头，方向盘十分精准，虽然人甩得厉害，可这车完全在人的控制中，心里踏实。平时没人这么开车，毕竟轮胎磨损厉害，令人心疼，可在特殊场合，他可能就救你一条命呀！ 有一次，前车不走，我一鸣笛，前车斗气，干脆停住了，我一看右边有档，打轮、加油，一下就超过去了，再看那破车想走，我还不干呢，我在他前边别住他一会，自己觉得没劲了，才加油走人。2、车稳，最高车速180公里，行驶、超车、并线，与80公里时没有什么不同，只是把车距放大一点让自己放心而已。

缺点 1.6的毕竟排量小，要想飙车是不行的，日常用到没问题。只是1.6的行车电脑也简配了，有电子限速，最高180，有点郁闷。当时急于用车，可钱不趁手。我认为速腾车本来就是高级车，国外有配2.0TSI的，所以这车就是高速、高配车。如果有米就买高排量的吧。

综述 这车皮实，耐看。不像日车虽然时尚，时间一长，怎么看怎么不舒服。油耗因人而异，慢速、短途、急加速、堵车都费油，我的油耗一般8-8.5，我同事6个多，他长走高速和3、4环，综合油耗就是低，这点谁都没辙。维修吗，在4S店肯定贵，其实这车的发动机与捷达一样，维修费能贵到哪去？

优点 1、操控性太牛了，都说FKS操控性好，其实开FKS的年轻人多，敢开而已。我开这车3年了，过弯基本不踩刹车，先松油门入弯，弯中加油，快速出弯，不漂、不甩。 试驾时，由于场地限制，最高只有80公里，不踩刹车180度调头，方向盘十分精准，虽然人甩得厉害，可这车完全在人的控制中，心里踏实。平时没人这么开车，毕竟轮胎磨损厉害，令人心疼，可在特殊场合，他可能就救你一条命呀！ 有一次，前车不走，我一鸣笛，前车斗气，干脆停住了，我一看右边有档，打轮、加油，一下就超过去了，再看那破车想走，我还不干呢，我在他前边别住他一会，自己觉得没劲了，才加油走人。2、车稳，最高车速180公里，行驶、超车、并线，与80公里时没有什么不同，只是把车距放大一点让自己放心而已。

缺点 1.6的毕竟排量小，要想飙车是不行的，日常用到没问题。只是1.6的行车电脑也简配了，有电子限速，最高180，有点郁闷。当时急于用车，可钱不趁手。我认为速腾车本来就是高级车，国外有配2.0TSI的，所以这车就是高速、高配车。如果有米就买高排量的吧。

综述 这车皮实，耐看。不像日车虽然时尚，时间一长，怎么看怎么不舒服。油耗因人而异，慢速、短途、急加速、堵车都费油，我的油耗一般8-8.5，我同事6个多，他长走高速和3、4环，综合油耗就是低，这点谁都没辙。维修吗，在4S店肯定贵，其实这车的发动机与捷达一样，维修费能贵到哪去？

优点 开了两年，操控不错，方向盘给人感觉很稳重，车的油漆很亮，车轮胎也很张扬。

缺点 虽然是1.6的，但高速上不小心踩重一点油门，不小心就上了140，动力还是不错的。但是本人开到160总感觉不安全，毕竟是10几万的车，没那个信心去开那么高的速度

综述 总体上在这个价位是最好的车了，比起二十多万的车，这车的操控非常舒服，日系车在稍微抖得路，方向盘都不是稳的，开德系车，绝对不会这种情况。

优点 以上我都说过了，再加一条就是样子还不错，一看就是上档次的车

缺点 现在开个快1个月了吧，又有新感觉：车开起来，驾驶侧的门有风声，我回忆下雨会不会漏水；现在感觉档位还是有点难挂，但是好多了；起步肉（可能是车重1.4吨的原因吧），不加油也能起步，不过肉的要死，绿灯时后面的车狂按喇叭，刚开始还挺紧张，老爱踩下油门，现在也皮了，后面的按你的喇叭去吧，，哥就是这么慢，不爽自己变道去；黑色塑料内饰容易着脏，不过我擦着也容易，但是得老擦；雨刷槽不容易清理这是很不爽的；坐骑腰部调节角度太小，不能满足我的需要，坐久了腰累，其他方面还是很舒服的；最恶心的是在进入车内时，后备箱的锁，得用车内的中央锁才能锁住.

综述 以上我都说过了，无论怎么说，这车从安全，耗油，舒适，空间，外形，噪音上来说还是不错的，应该

优点 做工扎实稳重，充分体现了德国车严谨的作风。外观成熟大气又不失动感，安全系数和舒适度与日系车辆相比仍有大幅的优势。宽胎大轮毂充满动感，又提升了抓地性，使操控更上一层楼，刹车也属同级车的顶级水平。

缺点 油耗方面一直是德系车的劣势，大众在1.4版本的速腾企图弥补这一点，但是效果并不明显。配置在同一级别的车同略显低端，尤其是发动机较落后。再次是速腾的售价也偏高，这就使得性价比严重下滑。售后服务态度有待提高。

综述 很有诱惑力的一款车，但性价比并不高。本人很钟情于2010款1.4L排量，买车嘛，喜欢就上，不需要那么多理由~

优点 外观还是比较好看。操控：转向，刹车都很好，就不描述怎么好了，开了就知道！油耗不高，我上班，40%堵，40%不堵，10%跑高速，剩下10%是些其他情况，总体油耗大概在8-9之间，要想更低除非每天早早出，晚晚归。后视镜和后挡风玻璃加热功能很有用，特别是小雨天气和有点雾气或霜天（如停在室外时），行车自动落锁和手刹未放提醒比较管用。车内后视镜，标配的肯定小了，我加装倒车雷达后配的仍然没有同事的大。

缺点 车内噪音稍差强人意，后排空间略嫌不足。加速不是特别快，不过被加塞也不多。音箱只能说是有，前排听还是可以的，后排估计听不太清楚。标配的灯感觉不太亮。并线时后视镜死角比较明显，应该注意。轮胎用的是韩泰的，不是很爽。后挡如果也有个雨刷器就更好了

综述 总体很喜欢这个车，我的第一辆，哈哈，肯定是喜欢。

优点 安全舒适，比同级别其他品牌汽车都要好！后备箱空间超大！后排座椅比宝来强多了！也比较满意！要是想空间大！别买紧凑型的车！（个人观点）油耗大约8个左右！看你怎么去驾驶它！

缺点 个人天窗出现过行驶中有自动打开关闭等来回数次！09年11月底提车到现在10年10月7日跑了1万8千公里。打4S店他们让我去检查一下，由于工作忙没有时间去弄这个问题！不过暂时不影响我实用！其他没有发现什么致命的毛病！是辆好车！价钱也蛮贵的！我看了一直就没有掉价！

综述 买车就要买大众品牌！也希望大众能让老百姓都开得起！毕竟这个配置的汽车还是有点贵！不是大众的价格！望能考虑一下基础老百姓！

优点 操控性很好，油耗也不错，大众车做工很结实，稳重，上高速开150都很稳，没有甩、飘的感觉，刹车也不错，超过同价的卡罗拉等日系车，速腾质量还是过硬

缺点 后排空间略嫌不足，轮胎用的是韩泰的，胎噪大.音箱只能说是有，前排听还是可以的，后排直接听不清楚。标配的灯感觉不太亮。并线时后视镜死角比较明显，应该注意。起步时必须稍稍踩点油门，因为车身较重，有点坡度的地方很容易熄火，在启动时动力性明显不足，超车时比较累，

综述 外观还是比较好看。操控：转向，刹车都很好，