优点 天窗 底盘高度 四驱性能对比同价位的车型优越 后厢设计灵活实用 后期保养价格适中 外形大气

缺点 方正的外形风阻、风噪大应改成流线型 后排空间偏小 中控台严重老气简陋，没有现代车的科技感和流线感 定价偏高四、五万 风噪偏大车厢严密性不够 2.5的发动机有点老 油耗中等不算低 天窗一年不用两回有点浪费 车顶射灯应当标配 档位手柄球头简陋 仪表灯光不好看

综述 应该大换血 外形 中控台 灯光 仪表，保留四驱强项 车身牵引控制， 追加底盘高度 车厢空间及位置的灵活变动带来的空间调整 调整车价带动市场占有率 补上一句―――我还是很喜欢这款车

优点 档位清晰，吸入感很强。加速有推背感，超车，并线流畅。操控感舒服。视野宽敞，制动极佳。稳定性好。目前已经500多公里，行驶的路况在北京的2‚3‚4‚5环总的耗油百公里9.5升。哈哈。还是比较满意。

缺点 喇叭的声音实在让人难以接受。换掉。

综述 买ＱＪ不后悔。奇骏公路，土路，石子路只要车能过，奇骏全拿下。

优点 样子硬朗，大气，好得板。功能比较全。我喜欢。

缺点 MT没得顶配的，我要顶配的，特别是安全气襄，至少要六个的。还有车内的把手感觉不太稳当。还有车后防撞梁听说太软，在网上看到的。

综述 我订了一辆没提，4S店说奇骏发动机是进口的，可是我要求4S店提供发动机进口的证明，4S店却拿不出来。

优点 外形霸气，看到奇骏就感觉是缘分很适合我，准备提车

缺点 内室不是很紧凑，做工不够精细

综述 已经订车了，过几天就可以提车

优点 还算节油的车吧，国庆期间从广元出发经汉中、安康、十堰、武当山、房县，神农架，巴东、巫山，游小三峡、万州过长江，返梁平、垫江、邻水、广安小平故居、走南充西充、南部、阆中回广元，行程1946公里平均油耗9.8/100公里。感受单骑走神农，享受大山大水，奇峡翠绿的乐趣，感悟大人大道的真谛，爱车朋友去走走吧！爽爽吧！

缺点 就是路上晚7点行车时，遇到了哪个农民朋友在路中间放了块石头，把车底护甲顶了一下，没大碍，但扫了我的兴趣哟！

综述 奇骏车开起来，玩起来都是挺爽的！

优点 驾驶比较舒适，外形也可以，人性化的设计，

缺点 越野通过能力比较差，地盘比较低了一点，特别是后杠特别容易挂断，一方面是高度不够，二是后杠加固的太单薄了，一般的越野车可以通过的奇骏车就要挂后杠，而且一挂后杠就要挂裂断，在就是轮胎尺寸设计配置的小了。

综述 一般的品质希望把现已经卖出的车给予改造

优点 外形霸气，我的是2。5手动的。4300公里了在海口开9。3太叼了，车身很坚固，油漆很厚，2次事故只是掉一点漆。动力强，发动机非常静。

缺点 屁股不够好看，轮胎小，后排空间略小，整车再大点就够完美了

综述 性价比直接秒杀所有同价位车

综述 奇骏是驾驶者乐于驾驶的车，从性能上讲比其他几款城市SUV略强。但是，非常遗憾的是缺乏广泛的群众审美眼光。

优点 技术成熟，油耗适中，保养维修成本适中，易操作，行里箱超大，适合一家人郊游也可以装货用。

缺点 发动机技术落后了，后排腿部空间太小，低速倒车时轻踩刹车会有“咕咕”的杂音。

综述 总体来说，是一款比较实用的车，如果后排座椅可以加上导轨，需要的时候能够后移的话，就完美了。