优点 省油，开了5万公里后你就知道是不是省油的灯

缺点 不省命，4速变数箱垃圾，上下焊接的门垃圾，后防撞钢粱1.5MM真垃圾，轮胎规格 215/60 R16 垃圾，再试试紧急刹车稳定性 垃圾，高速你胆子比我大吗？但是我都不敢跑快为什么？飘的，我心里也完全没有底.更不要说紧急变道，什么U型弯道，考虑清楚再买 来得及

综述 2.0排量 最简单的看法 长宽高的数据看 整备质量不到1.5吨不到 不懂车的还说它气派，明智点的人只能说它是个蛋壳轿车 日本车的门都是上下2部焊接而成，可以看看大众 别克的车，门上了10W都是一次性冲压而成，看到车些车真实的结构，只能说为我的国人愤怒

优点 内部空间大‚坐椅功能多特舒适‚市外架驶油耗底.

缺点 起动过程中急杀车‚停车慢.售后服务很差‚

综述 车不错‚别听售后‚维修保养还是要选好场家.

优点 优点太多。 日系车2010年依然全世界销量第一、销量来见证质量。

缺点 希望越来越好吧。 只是丰田在国外的确牛。国内。。是合资。、你们别忘了。。偷工减料很大一部分是国人自己。。。。悲剧。。。合资车平台、发动机、啥的都是鬼子进口。但是小零件都是国产。。。你们别忘了。。

综述 日系车之所以能迅速占领市场，与车子优秀的性价比是分不开的，但这并不代表车子在安全性能上就打了折扣，“日系车重量相对较轻，刚性不高，但发生撞击时‘柔软’的车身会发生褶皱性变形，这恰恰起到了吸收能量的效果，能确保驾驶者的安全。” 目前国内的碰撞方式与车的钢板厚度没有太大关系，实际起决定作用的是设计的匹配性。从国内碰撞实验的结果来看，德系车与日系车的表现并没有明显不同。日系车由于更注重设计的匹配性，其碰撞结果甚至还要好于一些德系车。

优点 空间大，样子俊，服务好。

缺点 保养费用高，钥齿超丑。

综述 还行，我个人挺喜欢的。

优点 外观大气，美观。内置高雅，舒适。空间大，特别是后坐中间平缓适合三人同坐，配置可以。设置合理，动力还行，空调强劲。

缺点 发动机声音大，杀车发软，油耗过高，市区百公里13L，高速8L，油漆薄得很，没碰撞不知不觉到处都是小横。后坐椅不能翻动，手杀杀不死不方便，也不安全。

综述 还算可以，开了一年，没有什么大的问题发现。新车提速快，现在越来越慢了，4S店保养贵，什么都要钱，教你拆后坐椅都要80元，导航卡容易坏，也不保用，要钱才换，才给升级！

综述 不要买凯美瑞它的杀车有问题我今天差点命都没有了急杀车时杀车跑边

综述 不要买凯美瑞它的杀车有问题我今天差点命都没有了急杀车时杀车跑边

优点 外观大气 舒适度好 油耗市区9.3-11.8看你怎么开了 高速80-100左右就特别低 大概6-7个左右 120-160就回升大概8-9个吧 总体还凑合

缺点 变速想太烂 4档 换挡明显感觉到顿挫?提速慢 想抢道那是不用去争了 还有就是刹车太软?记得09年春节吧 大年30老爸吹我回家要车 在十字路口和一小客车撞一起 就是刹车太软 要换成大众的也许就没那么回事了 搞的我回家呗大骂 而且修车贼贵 花了近6w 就换了两个气囊 引擎盖 右大灯 还有就是一些小配件 nnd 太黑了

综述 如果能后悔 一定要不会再买着破车了??

综述 200G车上波时，不给油会不会后退？大家提供意见！

优点 后排空间大，坐姿舒适，外观适合年青人审美观。

缺点 性价比低，主动安全配置不如某些紧凑型车，20万中级车无牵引力控制系统与车身隐定控制系统，4速变速器，后轮非独立悬挂。

综述 性价比低，只是一个空壳子面子车。