优点 优点太多。 日系车2010年依然全世界销量第一、销量来见证质量。

缺点 希望越来越好吧。 只是丰田在国外的确牛。国内。。是合资。、你们别忘了。。偷工减料很大一部分是国人自己。。。。悲剧。。。合资车平台、发动机、啥的都是鬼子进口。但是小零件都是国产。。。你们别忘了。。

综述 日系车之所以能迅速占领市场，与车子优秀的性价比是分不开的，但这并不代表车子在安全性能上就打了折扣，“日系车重量相对较轻，刚性不高，但发生撞击时‘柔软’的车身会发生褶皱性变形，这恰恰起到了吸收能量的效果，能确保驾驶者的安全。” 目前国内的碰撞方式与车的钢板厚度没有太大关系，实际起决定作用的是设计的匹配性。从国内碰撞实验的结果来看，德系车与日系车的表现并没有明显不同。日系车由于更注重设计的匹配性，其碰撞结果甚至还要好于一些德系车。

优点 省油，开了5万公里后你就知道是不是省油的灯

缺点 不省命，4速变数箱垃圾，上下焊接的门垃圾，后防撞钢粱1.5MM真垃圾，轮胎规格 215/60 R16 垃圾，再试试紧急刹车稳定性 垃圾，高速你胆子比我大吗？但是我都不敢跑快为什么？飘的，我心里也完全没有底.更不要说紧急变道，什么U型弯道，考虑清楚再买 来得及

综述 2.0排量 最简单的看法 长宽高的数据看 整备质量不到1.5吨不到 不懂车的还说它气派，明智点的人只能说它是个蛋壳轿车 日本车的门都是上下2部焊接而成，可以看看大众 别克的车，门上了10W都是一次性冲压而成，看到车些车真实的结构，只能说为我的国人愤怒