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apple~
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优点 动力强劲,加速快,我去年八月份提的车到现在跑了一万一千公里,没有什么大故障,就是刚买车不久发现前束不对有点跑偏,到4S店说胎压不对,我要求做四轮定位他们说要收费,结果现在还跑偏,而且方向盘调完之后比没调之前还歪,凑合这开吧,
缺点 为什么每台捷达半轴油封都漏油,是不是偷工减料了,而且还没货,等了还好长时间才换。
综述 动力强.加速快,适合农村开.底盘高
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追求幸福9989
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优点 价格以为不错,原来可以称作皮实,现在可不行了!!!
缺点 本人驾龄20多年,各种维护保养都不在话下,车辆使用习惯都没有问题,不存在人为的损坏,废话不多说,刚买新车不到一年,8个多月免维护的电瓶出现拉启动困难,10个月的时候电瓶彻底报废,更换500左右的电瓶一块!一年时间高压线更换2次,7个月更换第一次,第二次正好一年的时间,发动机EPC灯亮,经电脑查是高压线问题!车辆轮胎式锦湖轮胎,侧面出现横纹,吓得我半年就更换了前面的2条,普林斯通轮胎,后面的也不敢跑太多。。。倒档齿轮不小心经常会打齿轮!
综述 本来捷达是皮实的象征车,但现在可以否定这个理念了,愿意公司为了节省成本,在一些次要的配件上大打折扣,比如高压线,电瓶,轮胎等一些配件上偷工减料,导致不到一年的新车到处出毛病,可以说,现在的捷达比3年前的捷达,没法比了!!!
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冰酸
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优点 1.提速快。1档慢了点,23档提速没的说。高速跑过180,油门还没踩到底。2.空调棒。冷风暖风都没的说,夏天开冷风一档就够了。3.油耗还说的过去。过了首保之后200块的油可以跑400公里(每升7.13元)
缺点 噪音真受不了!1.风燥。后视镜的风燥,时速超过40码的时候就出现“呼呼”的风声,开始以为是漏风,后来经4S检测是风燥,换了新的还不如不换;2.胎噪。3.发动机噪音。时速超过140的时候说话就要喊了。
综述 第二辆车了,从二十多万的SUV、MPV一降再降,直到选择了捷达,不得不说捷达还算是性价比较高的。看外观、内饰等买车的买主还是不要选择捷达了。但是对于一年超过3W公里的朋友来说,这车还是不错的,买着便宜,开着便宜,修着也便宜。
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皆错
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优点 造型,外观不觉得老不觉得新,我很喜欢
缺点 减配忍了毕竟买车时候就知道的!500公里左前门升降电机报销,就算同一个电动窗升降机,每次升降声音都不相同。3000公里半轴变速箱均漏油!观察油上灰尘已经有些时日,后备箱钥匙孔插不进钥匙,离合器踏板吱嘎响,四个减震嘎吱响,钥匙开车门只有主驾驶门会开!其余都得在车内手动开(幸亏平时只有我独自驾驶)
综述 开了四台捷达了!这台最崩溃了!小毛病不致命,但是毁了一台老车几十年的名誉!
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CathyWong
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优点 皮实耐用,维修便宜。
缺点 噪音大,隔音不好,配置低,还有就是楼上网友说的后视镜是手调的,最可恶的是前面控制不了后面的电动窗。
综述 当时买车时考虑捷达和伊兰特,最后是大众的品质让我动心,可是这车的噪音和配置不能和伊兰特相比,差远了。
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王老五WLW
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优点 提速 没得说! 呼呼的! 朋友的 海马 新款V3 菱悦 我都 试过! 根捷达根本就没有得比吗!选择捷达 反正我不后悔! 他们都说声音大! 我晕 法拉利的声音不是更大! 一超车油门一加 发动机声音吼吼的 强有力的表现 ,不考虑面子的朋友 不要求配置 10W以内 此车知道考虑
缺点 就是样子丑!开着没有面子! 毕竟是出租车吗! 还有就是前车窗玻璃升降是嘎嘎的颤抖 后备箱 不是很平整!放东西 来回晃!
综述 车 是老百姓的车! 一般上班族!这车很好 动力很强
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稻草李
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优点 车轻、省油、飘、维修便宜
缺点 难看、密闭性差、噪声太大、配置太低、小毛病特多;什么都响、喇叭不响。
综述 同等价位,同等排量的车子,双它好多了,除了皮实耐用一无是处。
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休闲小王子
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优点 提速快,油耗低,配件好买。和本田雅阁2.4同时起步比他快,跑1360公里要560元的油。
缺点 内饰太难看,空间太小,开着还可以。坐5个人远光灯朝天照。噪音大,特别3档有杂音,不知车友注意木。天热玻璃降下后咯吱响,4S说正常,还得去找他。
综述 油耗可以,提速快,钻空子行。我挺喜欢。
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等-寻-缘
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优点 样子比起前几款捷达已经有了进步,不过还是方头方脑的。同价位的车里还是比较皮实耐用的;操控性好;底盘高,一般20CM左右的台阶都可以上下!!空调超级给力!!
缺点 没有气囊,安全性打折了。高速上噪音较大,不过这个价位的噪音还可以吧。长途时后排座椅乘客不舒服(我没坐过)~
综述 还可以,用油8.2左右吧,这个价位的车,值得拥有。
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梦幻巴厘岛
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优点 动力足起步平稳油耗底,发动机声音平滑,无跑偏现象。行走时无其它噪声。
缺点 无前雾灯使用时要特别注意,无则条开车门时容易刮花。由于无上述两样东西,在外观上不能吸引人购买。是设计上的败笔!
综述 本人建议: (1)加装前雾灯和则条使其在外观上吸引人。 (2)为减轻成本,不要方向助力或将方向助力改为电动助力。