优点 各方面都挺好的，动力强劲，特别喜欢刹车很舒服，感觉非常稳不会偶急冲急刹的感觉，果然是享受形的车！

缺点 缺点嘛 个人感觉尾灯还不是很完美有点无法形容，车门感觉挺轻的，最让我和大家生气的是 刚出没多久就降价降得离谱，让我心里很不平衡，这么不保值！明年要是再出新车款式更好价格更便宜，法克优！在降价就没这个档次了！再好的牌子人家都知道你这是什么档位的车！再降价就永远不光顾丰田了

综述 我不怕你贵 就怕你一直降价，让我花冤枉钱

优点 车子还不错，油耗低，提速还可以，噪音小，总体来说三十多万的车子这算不错的了

缺点 钣金软，漆不太薄了，不是很理想，刹车偏软

优点 漂亮，大气，内部的配置还是很不错的，真皮座椅加上座椅加热装置。驾驶席最佳位置记忆和自动调节系统，自动风向摆动调节器，还有驾驶席的8向电动调节装置及电动腰部支撑，左右独立式自动空调(带空气过滤装置)等。其他配置除了有可上下前后电动调节的方向盘(还带位置记忆功能)，多媒体8英寸触摸式信息显示屏（含彩色倒车显示功能），可自动调节的发光式仪表盘，DVD，音响这些，还配有定速巡航系统，带EMV DVD语音电子导航系统(带蓝牙免提装置)等，很人性化。还有值得一提的就是它的隔音系统，坐在车内，在怠速时，几乎听不到发动机的声音。起步后，只是在一挡加速时，可以听见发动机低沉的声音。动力比较充沛，发动机声音很轻，足够大的内部空间，宽敞。这款车的内部设计比较偏成熟，豪华型的。我们看中的是皇冠的品牌和舒适度。新皇冠的速度肯定没问题。就是刹车，感觉有点虚位。如果刹车没完全松开，听到车后有嘎嘎的声音。

缺点 刹车好，油漆好博，车皮好博

优点 开了半年，总体感觉很不错。

缺点 唯一缺点，高速行使时，右脚从油门换到刹车的过程中，会有一种加速感。直道刹车有效时为止。

综述 总的来说是一款好车，性价比极高。

综述 新皇冠外观可以，就是尾部的灯设计的不好看，太花了，要像宝马一样简洁大器，那就漂亮了，把进气格式直接改为蜂窝状多好，就可以省的车主去改动了。方向改进一下，不飘了，这样就很完美了。30--40多万的车开起来，就是要物有所值。希望改进，我马上就换皇冠。

优点 导航使用方便，即使是入门级驾驶员也能轻松掌握，整车外观大气十足，内饰精细有加，不管是驾驶还是乘坐，都给人很舒适的感觉，灯光比老款有很大幅度的提升，后尾灯也别具一格。

缺点 车漆太薄，动力不是很足，刹车过于偏软。

综述 加速，加速不算迅速，以前的车踩下油门马上“轰”的一声冲出去，冠冠像太极，踩了没反应，等你觉得纳闷的时候，它一下子兴奋了，越来越快，即使你不继续深踩，它的表现也依然不错，但偶性子急，所以后来就踩重一些，这时感觉太棒了，只要不怕超速，它会给你所要的速度。

优点 方向盘很轻，驾驶感非常棒，这款车开了快一年了，说实话，自己不是喜欢日货的人，但是现在很多车都是在我们中国国土上生产的，交的是中国的税，用的是中国的工人，也带动了中国的经济，所以我们看问题不能因为是日货就不买，这款车是不知不觉就能上100以上，而且很稳，我开到210的时候 也没出现飘的感觉，由于自己技术有限，所以最多只敢开到230，再也没勇气加码了。都说A4最适合新手，我认为只要你开过皇冠就知道，皇冠的优势是A4比不了的，皇冠坐的非常的舒服，内部空间很大，只比宝马7系短一点，而且隔音效果非常不错，刹车至少到目前为止我很满意。如果是喜欢飙车的朋友，切换到“SPORT”模式，在同线起步上，绝对有赛车的优势，SPORT模式对油门相当的敏感，反正自己试了就知道好了。

缺点 没倒车雷达，坐了这车都不让人晕车，真烦人

综述 很好，用了以后才知道。