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查看霸锐全部点评>>霸锐3.8L自动挡的变速箱调校的一般

霸锐 64分

缺点：变速箱调校的一般。也许是起亚第一次做大型越野车，霸锐的变速箱调校的真实一般，各位同学应该会有感觉（特别是像我这样的温和驾驶风格），在车速60公里左右的时候（如果车上载重大的话，可能会在70公里），霸锐给人的感觉是最没有力气的，因为变速箱在这个速度的时候自动升到5挡去了，而车速还没有起来，所以往往在这个时候我会稍微再深踩一下油门，让变速箱重新回到4档，到80公里左右再换5档。另外在急加速的时候，油门踩到底，不知为什么变速箱从5档变到4档是总要滞留那么个1-2秒，再继续降到3档，驾驶感觉不太好，同样是5速变速箱的汉兰达3.5就没有这个问题。这种问题一般不单单是变速箱自身的程序控制问题，而是涉及到发动机输出特性，变速箱与发动机匹配特性，特别是车身底盘盘设计的问题，比如车重，重心分配等等，不是单纯的修改变速箱程序可以解决的，所以这也可能是霸锐一直没有更新换代的原因之一吧？纯个人猜测，欢迎拍砖。起亚和欧美日系大厂还是有些差距，不过这两年的进步真的是神速，不光是外形的提升，底盘设计功夫也是今非昔比（工作原因，常有接触，呵呵），足让国内的伪自主们汗颜。

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