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查看英朗全部点评>>强烈要求英朗降价

优点：外观年轻、时尚，内饰感觉很不错，安吉星也很超值。不过仅此而已，关键还是价格。

缺点：价格定位比较离谱，不上不下的。1.6T要17万多，那我还不如加点钱买君威了。另外11月份克鲁兹也推1.6T的车型了，要么我就去买更便宜的克鲁兹。不过另外两款也都是你们家的车，英朗上市的最大贡献就是促进了克鲁兹和君威的销售....

综述：感觉其定位比较模糊，或者说别克的市场定位分的过细了，比君威小一号的身材，却有着跟君威区别的不大的价位。竞争力在哪？

我来回复口碑评论（168条）

永远是朋友: 汽车前悬架摆臂的重要性仅次于汽车的发动机和变速箱，它的优劣关系到驾驶的安全性、操控性和舒适性，直接事关用户的生命安全。 ? 视频解说：第四个参加实验的是全新别克英朗，让我们没有想到的是全新别克英朗前悬架摆臂居然采用铁质单层冲压件，与之形成强烈反差的是老款英朗的前悬架摆臂是成本最高的铝合金材质，与宝马、奥迪一致。而新上市的全新别克英朗连降三个档次，被减配成了铁质单层冲压件，我们想问别克你还是原来的别克吗？不仅如此，老款别克英朗采用的是高成本的德国殴宝平台，而全新别克英朗与北京现代老款伊兰特相同平台，属于韩系车系统，成本大幅降低。 ?

情系乌托邦: 近期想购一台车，在科鲁兹与英朗GT之间选一辆。。。这个车的价位不合适整体11万――15万之间这样的价格我认为它的销售空间绝对比其他品牌的同价位车跑量是最好的现在这个价位让很多人望而止步，不上不下两难！

韶关飞越迷雾: 配置上看，还瞒诱惑的，看完实车其实外观不见得有科鲁兹那么大方，且贵----不降别看这车了，以后再降的话我都已经买其他款了----------不用等你后悔了

细雨飘飘2009: 很多人说价格贵，这个嘛，我没有意见，我一下买了两部车，2.0T旗舰运动版版（这里不提）1.6T英朗GT，就是17.43万的那个，一分没让利，我觉得4S太不地道，买两个都没优惠。
但是，楼上说美国车油耗高，我不赞同，英朗我女朋友开，1.6的排量，2.4的动力，大家没意见吧，油耗9.4个，别克车已经全系更换发动机了（除了GL8），不再是别克世纪、别克老君威的大排量低动力的时代了。
楼上还有人说英朗是凯越的升级换代产品，你知道个P呀，凯越的原型，是韩国大宇车；英朗的技术是德国欧宝车。别克很明显的保留了凯越和英朗，根本就是两码事。英朗从底盘技术、发动机技术、变速箱技术、甚至是静音技术都和凯越不搭边，基本都是德国技术，连轮胎用的都不是一个速度等级。当然英朗GT的屁股是中国硬生生加上的（怒眉也算凑合，毁誉参半）。
说个细节，车子现在一直没有贴膜，我觉得没有必要，车玻璃的隔热隔音效果，大大出乎我的意料，玻璃是淡绿色，有心试驾的朋友可以对着太阳对比车窗降下前后的感觉。大家可以自己去感受。
当然，缺点也有，路躁大，轮胎是225；带T

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