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1.4t驾驶体会――软件控制的“手动换挡”高尔夫 90分
优点：定位――城市，家用。
缺点：1、底盘感觉低了，能高一点更好。现在前进位停车遇到地面上有定位杆时都要让乘车的人先下来，否则感觉前保险杠底会碰到定位杆，当然标准应该后退车尾进车位。2、刹车不是想象中的那样强，我已有过追尾事故。（前车马6速度70~80km/s，踩死刹车，我速度70~80km/s，同时踩死刹车）。
综述：第二辆车，去年买了高配1.4t‚已开了14000km。驾驶体会：1、DSG是软件控制的“手动换挡”，当你的油门控制与软件程序一致时就特顺畅，不一致时就顿挫。起步时我的体会是较深（不是踩到底）的油门控制升档到d4挡以上比较顺，此时松油门会持续升档。市区当你前面有车的时候往往在d2挡升d3挡时需要松油门，此时会有较强的顿挫感。2、超车或上坡时动力不足，主要原因是车速不高，档位却升到了d6挡或d7挡，发动机转速还在1700以下。这时候需要换成手动模式并降档1至2挡，同时给油门，这样动力会澎湃而出。3、要想得到自已的想要的驾驶效果，随时可以换成手动模式。我经常自动挡起步升到d2挡或d3挡，就换成手动模式。4、网上老讲到dsg故障，虽然现在dsg保修10年，但是真的是那么容易发生故障也真的麻烦。还有那个离合片磨损也是担心啊。
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