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99bc -
奔驰E级 69分
优点：操控 E级本身就不是主打操控的车，而是主打舒适与安全的车，不过我仍然想说说。前面说过奔驰会让人开慢车，我觉得更贴切的说法是让它你感觉慢了，心跳放缓，而其实一点都不慢。比如说我以开307在车流中高速穿梭却会感觉心跳加速，而开E200干同样的事我的心脏却感觉非常轻松。奔驰就是有这种本事让你优雅的狂奔。不过E200毕竟车身很沉，在高速过弯的时候你可以明显的感觉到车身的重量，没有307来的那么轻快。虽然不轻快，但是它的极限却很高很高。E级配备的255的宽胎抓地力非常的强，四个轮胎就像钉在路面上一样，以E200的动力想让轮胎发生点横移基本上是很难的。我开车时比较猛的，以前开307我轻松能达到轮胎的极限，而到现在为止我还没有机会测出E200的极限来（至少还没到极限我的心脏已经受不了了）。比如说我每天下班都要过一个俯冲下立交的大弯，307过这个弯的极限是90，这时候可以感觉到几乎全部的重量都集中到右前轮，轮胎已经在吱吱作响，并带有明显的推头。开E200过这个弯我的最快纪录是100，虽然侧倾也很厉害了，但是可以感觉到四个轮子仍然紧紧抓住地面，车子就像走在钢轨上一样，不推头也不甩尾。不要小看了这10公里
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