情系乌托邦

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英朗 70分

优点：外观不用说每人审美不同，但个人认为好看，动力很好，甚至非常好，比骐达没有大脑般的加速要稳得多的多。红眼模式配合手动驾驶，可以升到7秒多的百米加速记录。与2.0T的CC将将标齐。（超宽轴距，搭配运通系统，稳，快表现的都很出色。）操控也很不错，方向指向清晰，瓦特连杆大大改善了半独立悬挂的缺点，轴距够宽，底盘很扎实，入弯很稳，布艺的红黑运动座椅的驾驶员的包裹性非常强，同时，对多个安全气囊感到很欣慰。

缺点：油耗，有些不理想，略微高了12个油，几乎接受不了了。保养，有些贵啊...不太聪明的变速箱，是强大动力的遗憾，如果换成DSG，我想动力就可以接近GTI了，路感反馈比较模糊，不像是CC那样，感觉四个轮胎接触到了什么都会反馈给你，避震器偏软，少了些运动感，有时会感觉软绵绵，前轮胎容易受伤，胎面易受损，虽然钢梁厚实，但前后保险杠脆弱。涡轮冷却不智能，听其他车友反映说火花塞容易烧穿，更可怕的说法是，钢桶活塞碎裂，也就是说发动机瘫痪..不过我不信，我车至今15000公里没任何问题，只是刮刮蹭蹭，不过还很结实！

综述：我的车是2011年10月份买的，开到今天，没有任何问题，涡轮介入的声音让我热血沸腾，路上2.0T和2.5自然吸气车型的车，基本上都可以较较劲。不能说准赢吧，但是让自己心里很踏实！很有信心！（另外乘坐空间方面，取决于车的定位，超宽的轴距怎么没有一个宽大的乘坐空间呢？因为得她运动元素限制了空间，车身流线，与运动造型，还有天生为运动设置的车内座椅安排，所以，既然选择了这款车，乘坐空间大小之类的说辞我想就可以免去了。再者说毕竟是紧凑级轿跑车。

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