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骐达TIIDA 2011款 1.6T M-CVT致酷版 82分

优点：外观流线很现代，比起之前的版本好看了很多。带T的果然动力十足，油门轻踩那种推背感就很让人觉得舒服，切入涡轮增压的时候那种提速感更丰富...空间很大很大很大...本人身高187，主驾位置调节倒数第二格，上车下车都很方便，没有之前高尔夫那种纠结感。车辆密封性还行，隔绝噪音效果不错。致酷版的轮毂很迷人！！！操控性能也觉得还可以，至少加了平衡杆以后有比较不错的提高。

缺点：相对这种排量的车子来说，磨合期还没过的时候油耗竟然要达到9升，平均时速26KM。已经超出了自己的预算，果然客户经理讲话都不靠谱，7+8-的油耗真不知道怎么理论出来的。日产车子的钢板就不用说了，不过自己只能自我安慰不是用来当碰碰车的，也就释怀了。避震真心软...然后接下来是我最介意的东西了，车内眼镜盒等塑料配件，感觉真心像地摊货，方向盘除了喇叭以外就是方向盘了，不管是什么配置的，没有多功能按键真心觉得不靠谱，重点是想加钱装都装不上去啊。还有就是一直被当作优势的一键启动其实我个人不喜欢，还是钥匙启动感觉来的踏实点，而且朋友均说一键启动很容易失灵，但是目前还没遇到。音响就算一般，中高音色还是可以，但是低音嘛...不好意思，这音响有低音吗。包养的价格并不低。重点是弱势1.6T的话，就要加97号的油..尼玛这是我交车的时候才知道并且追悔莫及的事啊

综述：这是一款紧凑型的车子，这是一款紧凑型的但是可以让你享受中级轿车空间的车子。带T的骐达其实只能说是给了你一辆拥有很大潜力的小车，但是如果要真正挖掘出来这两车的潜能，还要投入不少的资金，比如避震，刹车，进气系统，乃至再多一点享受成分的导航，音响。再加上个人喜好的一些外观，最起码还要准备3万左右的人民币啊...视频上看到很多骐达的改装的确不错，这也证明这车子其实真的挺有潜力的。但是如果作为代步工具的话，油耗比高尔夫来的多，安全性也不如新福克斯，比起一些同等价位的车子，内置配置方面也并不出彩，果然日产其实还是挺实在的，日产好关键是发动机好。

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