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宝马5系 75分

优点:车子整体还算轻盈,空间够大,低速高速油门反应都很灵敏,动力充足,隔音效果非常棒,底盘的厚重感十足。悬挂系统在操控和舒适之间的平衡做得很不错。座椅非常舒服,包裹十分到位,音响也达到中级标准,随动转向大灯在无外照明的多弯道路非常好用。共跑了1300公里平均高速城市各半,平均油耗电脑显示12升/百公里。跑过一次高速、二级混合路面700公里,平均油耗7。8升/百公里,非常低了。城市内大约在13左右。油耗没说的,满意。始终加长后尾部负担较重,操控性能绝对受到影响,加上原配的固特异NCT5轮胎比较逊色,所以以后换轮胎作为弥补是要做的第一件事情。加上原配的固特异NCT5轮胎比较逊色,所以以后换轮胎作为弥补是要做的第一件事情。I DRIVE 系统操作还是比较麻烦,常用功能调节始终不如传统的来得直接,需要下功夫研究一番才能勉强应付。买到领先这个级别的车,居然还不能无钥匙启动,还要插钥匙,在有的时候还是不方便。现在稍好一点的车都有这个功能了。鄙视一下。6速自动变速箱在加速时感觉换挡很平顺,几乎没有顿挫感,但是在减速的时候特别是车在停住的一瞬间能明显感觉有一个最后的减档动作,虽然不是很大,但还是能明显感觉到

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