爱的契约

查看MG7全部点评>>MG7，我喜欢它却成不向人推荐它。

e 78分

优点：造型经典如西装，10年前是这样，10年后还是这样，不会过时。1.8T发动机在同级别中虽不算最好，但也绝不是吃素的，动力起码强过2.3L。底盘扎实，风格稳健，弯道表现不亚于有“弯道王”之称的马六，加装国产后被简配掉的稳定杆，更是如虎添翼。

缺点：装配工艺有待提高。有些小毛病，反映比较普遍如刹车、升降玻璃异响，油表不准确等等，都是些没什么技术含量的问题，不知为什么就是不能得到改善。不知是原车设计如此，还是南汽没有很好消化吸收MG罗孚的技术？

综述：以价论质，绝对是一款性价比极高的车。同价位车里，要找到一款性能配置全面超越他的还真不容易。MG品牌具有85年的历史积淀，MG车迷俱乐部依然是全世界单一品牌最大的车友俱乐部。南汽如果好好造车，是可以传承其价值的。MG7（当年的MG ZT ）国产后销量一直不高，有很多原因，其中有南汽造车工艺、营销手法的原因，也有造型小众的原因。本人倒是希望它一直小众，如今同品牌的车满大街都是，偶尔一辆纯正的MG ZT飞驰而过，倒成了一道亮丽的彩虹。因此，我喜欢它却成不向人推荐它。

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我来回复口碑评论（14条）

蓝色妖姬2010

写的非常客观，也非常欣赏“我喜欢它却成不向人推荐它”的观点。车是自己开的，只要自己感觉好、开的顺心最重要。
MG7确实不错，特别是他经典的外观，可以说百看不厌。其次是他的动力性能相当出色。我现在（MG7手动精英版）百公里综合油耗一直稳定在8个油，80%市内，非常省油。好车！！！

Michael－3

你不怕开的人太少了停产

缘天定事人为

停产了也不要紧，很多配件和BMW通用。我开的就是MG7

suge1221

刹车都会有问题？白送也不敢开啊

馨66

看着怎么这么像荣威750呢！

suge1221

纯正英伦腔调，大爱~~~~~~~~~~~~~?

vickyzhen

我用MG71.8T的3年了 如你所述 赞同

蓝色妖姬2010

5楼的 荣威750 是学的MG7系的 550出口你知道叫什么吗？ 叫MG550 在国外根本就没有荣威这个品牌 我支持MG7 底盘扎实

爱的契约

我想这个车朋朋友们给个建议谢谢！

chengtong

荣威550 750 是买的英国罗浮轿车的生产线！

微笑鳄鱼

MG6 MG7 和荣威550 750 如出一辙！

维幺儿

原型统统都是罗孚（rover） 75 这个车在欧洲是受歧视的 在欧洲04 05年的罗孚75（最后一批）还不到10000欧 看着非常新 公里数就几万 可是大家都说不好 一样命运的还有MG 美洲豹 好像欧洲排斥英国车

暧昧深圳夜

我也开小7，手档，动力真强，路上一般碰不到对手，150，180随便跑跑，200也不是问题，极速我到过220，发动机叫声大，不过车很稳，一点不飘，一次跟一台745后面跑200跑了10分钟，后来心疼油就没跟了。操控也很好，过弯很扎实，大点的弯100的时速随便过过。我曾以60-110公里之间的变速在安徽大别山里开盘山道，二百公里的山路上千个弯道，而且常有高落差的连续S弯，跑起来收放自如，而且油耗不高，我开高速一般6.8个油，市区里一直都在7.5-7.8左右。至于起步肉，涡轮增压的车起步好象都会肉点，手档车油离配合的好起步也很猛的，我不止一次的跟很多高档车拼起步，基本不输。新车型可能好一些，不过我喜欢这种比较纯粹的机械感，电子系统太多的车不适合我们这种爱开车的人。小7的配置在这个价位也真是难得的高了，隔音也不错，停在公交车旁，那个柴油机！！%?#……￥#窗子一摇，安静啊。诚然，这车虽然不完美，但是风格很纯粹，真心的喜欢我的小7。支持楼主。。。

静心的等待

说的好！车是部好车，原为英王驾乘，南汽要是做工细腻些，才撑得起这个品牌！

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