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fastsz -
标致307 68分
优点：尺寸够大，外形可以，408在屁股问题彻底解决！操作良好，过弯平稳。
缺点：本人标致4S店维修技师，先以转行做国产车销售服务业，本着良心做人的原则，对广大国胞提出以下建议。1.6排量发动机配置AL4自动变速箱，再加上1.3的自重，动力明显不足！再加上AL4自动变速箱技术老化，例如换挡冲击和油压调节故障频频出现，4S店维修方法就是软件版本升级和更滑电磁阀体，对于版本升级，到底管不管用，我们不得而知，更换电磁阀费用较高，效果怎样也不知道，因为油压故障本质原因我相信各位4S店技术专家也是一头雾水！发动机技术虽然成熟，但是经过近8年的时间，并没有本质变化，燃油喷射雾化不好，导致积碳严重，排放等时常亮起，后来又多了清洗进气道的工时出现！缸体材料还是铸铁，自重加大，配合间隙受温度影响也很大，导致油耗比同级车大！雨刮过大，受力不均，调整限度有限，刮不干净，噪音过大，对出行安全埋下隐患。再说底盘悬挂，前轮悬挂比较常见，问题不大，后面整体横梁悬挂有些问题，不知道其他车子是否也是如此，时常见到啃胎，解决办法是调胎，根本上没解决。售后维修资质不高，水平参差不齐，服务规范有待改进。
综述：既然你选择了标致车，那也没有办法，最后大家在保养过程中，A类保养只需要更滑机油机滤，B类保养可以适当延后，4万公里不成问题，因为原厂的火花塞说实话跑5万公里也没问题。保养过程中，记住任何3M养护品都不需要，一是没作用，二是有肯能对发动机本身造成损害，例如燃油3M深化保养，很多情况下会把下游氧传感器洗坏，报故障时，4S店会把故障码删，顾客不懂。3还是希望广大客户对工时费不要太作计较，所有维修师傅的收入所得都是工时上，提成很少，别的就不想多掰。
标致客户请关注我来回复口碑评论（18条）
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鬼爷 -
想入手307两厢，不知楼主有什么建议，比如配件在各个城市都可以很容易配到吗，有的车配件贵的惊人啊
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如小云 -
两厢可以，法标就没有三厢的，配件问题跟你解答，现在神龙公司是不会向非签约服务店提供任何配件的，所以市面上的标致配件清一色仿造，质量问题最多保三月，所以购买时请注意，
其实10万元价位的还是建议买大众车型，具体原因有以下几点，可供参考：1、大众进入中国时间较早，配件市场较为活跃，相信中国的盗版技术，绝对不会比原厂件差哪去，价格合理；2、大众车型结构设计较为合理，维修较其他车型较为方便，为维修质量提供不可或缺的理由；3、大众车型价格还算合理，且保值较高。
另外强调我与大众无任何关系，包括的我的工作和我开的车，建议选国产车也不错，价格合理，建议选上市时间较早的车型，如比亚迪的F3，因为进入出租车市场，所以很多备件相当便宜，是其他品牌的1/5到1/3的价格，且售后较为方便，技术力量你还是可以相信中国的仿造技术，绝对不差，呵呵，还可以参考其他国产车型，就不累述了。
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思锐 -
w 我的307怎么挂倒档时. 有时挂不进.在档位上空转.要多挂几次才行.还有停在高温的街上.车窗放不下.车内温度降下时才有用?我是2010.4.30.买的车.QQ.309588200.
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shooin -
307真的耗油吗，我今天才买的，在一百公里到底耗多少油啊，有好心人和我说一下吗？
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fastsz -
3071.6的手自一体的缺点是动力差些，容易积碳，油耗高些。（8.5左右）本不想买小日本的车，但用了欧美车后还是不得不向现实低头。确实欧美车更适合国情些。想请教下车老积碳怎么处理啊？3万时清了回，花700，没跑多久又有些抖，受不了啊，老清积碳。
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等待爱7913 -
我三万公里还没有到,只到28000公里我就做B保了,4S店帮我换了火花塞,但我叫他们给回我,将来车旧了还可以再用,但不知还能用多久,还能臧多长时间?
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鬼爷 -
对近期网友提出问题，做以下回应，谢谢。
1、 1.6的发动机积碳故障无法根除，主要原因是进气道设计问题，对燃油雾化效果有影响，具体表现为进气道与发动机切面附近较为严重，建议处理方法是低档为高速拉一段，档位3档以下，发动机转速3500转以上，跑个5公里左右，不建议原地实验，因为发动机在有无负荷的工况是不同的，具体频率每月3次以上。
油耗偏大，主要集中表现在1.6自动挡这块，具体原因就不多说了。
2、 关于火花塞问题，前面已经说过，原厂火花塞4W公里不会出现问题，如果你有足够的钱，1W公里换一次也不反对。
3、 关于档位切换问题，倒档本身就比较难挂，如果表现实在异常，建议拆解查看，主要原因是倒档同步器同步环与同步毂间隙过大导致。
由于工作原因不能经常查看此网页，请有疑问的车主、维修技师留下联系方式，以便以后多多交流互相学习，谢谢！
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海水若兰 -
看了几个贴，都没弄明白，我也想买一台307两厢1.6自动档的，本人是新手，以车的使用保养一无所知，不知以后是否出现有车比没车难？
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漂流驿站 -
就是有点太耗油了哦这车...
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罗mi -
还有就是在转弯的时候抓地力不是很好...在开到60马的时候就比较明显....现代同款同价位的车就要稍好一点....我觉得最重要的还是比较耗油哦....不知道有什么妙招可以坚决这个问题
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海水若兰 -
你是好人，想买307，但又不知值不值得出手
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真男人1 -
我的车。。现在怎么办？有谁可以帮我修。。。
我的 QQ 4 0 1 3 4 4 5 1
谢谢。。
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buwei2010 -
标致307。还是顶级版的。。。才开了4.6万公里。。车就已经是垃圾车了。。。冷车发动机会抖。。而且很没力气。。。30度的坡就爬不上了。。好像有一只缸不 工作一样。。。
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罗mi -
标致307 。2.0尊贵版的。。简直就是。。
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爱成人之美 -
他乱说的，本人有307怎么没有发现这么多的问题。
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kelvin2009 -
楼主说的有点考大了,
可能楼主是标致4S店维修技师,所以接触的都是故障车,
307可能是一部分有楼主说的这些缺点,但不一定是每部307都是这样,
(我的用了半年了,还没有发现问题,)
而且其他牌子的车也并不是没有这方面的缺点,可能会有些其他更大的问题.
至于动力和变速箱和油耗,
1.6是有点勉强,不过两厢的还是够的(我有钱就买个2.0的了,)
变速箱有的说是技术成熟,有的说是旧技术,我想也是勉强过得去吧,
买得起私家车就不要在乎那一点油钱了,而且这是在1.3吨的车身安全上建立的,
"售后维修资质不高，水平参差不齐"-----东标的销量不高,4s店分布也小,售后维修的确是个问题.
我上次去做首保,4s给了一个看起来还没到20岁的技工(我想不应该称作师傅)帮我搞,不过看他还
象是按程序做,也就马马虎虎吧
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韩萍 -
希望大家多多监督汽车产品，给我们这些买车人提供知道信息，也让厂家知道不是他们可以一手遮天的，促进他们注重产品质量。
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真男人1 -
很久没上来看帖了，今天来一看竟然成为精华，首先感谢大家对我的信任，其次要提醒夏季来临，空调故障频频出现，如果遇到相关问题，请大家积极发帖，我会尽力解答。虽然本人是在国产车销售公司，不过还是售后技术类的，所以相信我有能力和大家共同探讨学习。
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