郑松发

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轩逸 80分

优点：车侧面看很大气！长度刚好！比例不错！内部空间大，乘坐舒适，后排前后空间大，腿不会憋屈，只是因为车窄所以3人有时会感觉拥挤点。耗油不高，市区跑很合适。总体性价比较高，买这款车的人很多。

缺点：车身轻，钢板薄，转弯操控有些漂浮，不是很稳重，安全系数低，方向盘灵活，倒车要慢打，轻打。车太窄了！从屁股看上去更是觉得窄，从侧面看男人开不错，从后面在看感觉女人开更合适...在宽上个5CM也行啊。。。哎，这点最大败笔。倒车雷达声音不够大，吵闹地方或者音乐声稍大些就不容易听见。。要注意了！悬挂较软。

综述：入手一个月，感觉还行，车无完车，选择适合自己的吧，毕竟这价位还是值得的。

51

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我来回复口碑评论（2条）

xiayupolice

昨晚看“小强热线”的时候正好看到在说“丰田门”的事件，是关于刹车系统，在过程中我听到一个名词：刹车优先系统。我是一个对汽车完全不懂的外行，但从名词的表面上应该可以理解这个意思。节目过程中，有三辆车做了实验，三辆车分别是：大众帕沙特，本田雅阁，丰田凯美锐（我应该不会记错），首先实验的是大众，在60码左右的时候，油门不放，再踩住刹车，仪表显示的迨速会很快回到1000转以下，而且车辆停下来的速度也是比较快的；其次实验的是本田，同样的过程，它的仪表显示的迨速是1600转左右；最后是丰田，迨速为2000转左右。虽然我是个外行，但通过节目的了解，绝大多数的日本车是没有安装刹车优先系统的，当然也包括本田和丰田的车，在行驶过程中，如果碰到紧急事件，是很容易刹车停不住，发生严重的交通事故。所以，丰田公司和那些日本汽车品牌的公司，为了自己的盈利而致消费者的安全于不顾，是可耻的行为

qunqun1986

轩逸也要召回有很多问题

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