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微末之欢 -
迈腾 59分
综述：听说大众涡轮跑10-15万公里左右就要换，换一次费用10000大洋左右。跑高速、长时间行驶不能马上熄火，加油站，急信子或是有急事咋整。1.4T说是车太重小马拉大车，跑不了多久发动机会废掉，要摸老出问题。保养也那么贵，大众涡轮真他妈的会挣钱啊。本来看中了的，可是没有那么多米养他。请大侠们指点指点，或是开过大众帕萨特涡轮车老车主们详细指教下，是不是都是如此，因为我比是很了解。非常谢谢了。
老车主们详细指教下。我来回复口碑评论（15条）
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心态决定所有 -
讲带T的车在市里开没耗油的，都是都是车托！！！
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同心永结 -
6楼是车托，如果没是我自杀给你看！！带T的车很好。当然，你钱多的话讲这话没错。带T的车好开，在高速好开好，可在市里开不管怎么说都是很耗油，一公里不少于1.5元。讲T车没耗油的就加我QQ422758741，我也很想和车托对话。
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孔雀东南飞_ -
放屁谁说大众要换涡轮增压了猪
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孟延领 -
我买的是09款迈腾1.8TSI的 涡轮机坏了 修好后把车卖了 涡轮真的不好用的 毛病真的好多 我本人再次想买大众的车但是都使待涡轮的 真的好伤心 现在就买了辆C5 还是自然吸气的好
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孔雀东南飞_ -
我是老款车型，4年用跑了12W公里，涡轮还是好了，在使用上大家还是要注意些，告诉下来，不要急于熄火，怠速5-10分钟对车只有好处没坏处
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闪闪的心心 -
本人有迈腾1，4t标准版。
1. 保养不好或者驾驶方法过于偏激，肯定20w公里之前就要换涡轮，我朋友的奥迪a6的2，0t涡轮差不多1万6，迈腾估计少不到哪去10000差不多。 现在油价这么高，破十只是时间问题，急性子也费油。跑完高速下来在引路或者城郊环路的时候速度就要慢了，然后市里再慢，然后到家直接熄火，OK。
1，4t确实有小马拉大车的感觉，目前的新帕萨特和以后的新迈腾估计要淘汰掉1，4t的发动机，我也后悔没买1，8t了。 本人当时买车是看中了致胜君威和迈腾，最后买了迈腾，迈腾最省米了，穷人首选。
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杏香林 -
你担心的那是十多年前的帕萨特B5的发动机！现在的涡轮都带延时冷却功能你完全可以和自然吸气发动机一样用。我的车开了快2年了 除了有点机油消耗别的问题还没遇见！至于保养要比一般的日系车高出30%左右。你可以去试驾一下看看带T的发动机是否适合自己！
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同心永结 -
1.4T的起步是不太舒服，在市内和1.8T没的比，涡轮增压介入以后还是可以的，发动机在2000转以上才会感觉的到，性急的朋友千万不要买1.4T。
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米初 -
你得几年才能跑10-15万公里？
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geotic－bo -
买迈腾之前 我和你考虑的一摸一样 我2011.01.29提的1.8的车 买吧 错不了 大众会落后到连那些问题都处理不了吗 别听那帮买日车的人忽悠你 他们根本不懂车的 懂车的都买德系的 10000KM一保养会比5000一保养的车贵了 涡轮的毛病原来是有 妈丫 多少年前就已没有了 领域时候就没了 还有省油是绝对的 多和真正的迈腾车主聊聊吧
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想找玩的人 -
我是4月8号提的车 跑了1600公里 加了1200大洋的油
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天使艾美丽029 -
男人玩德系，女人玩日系
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大海涛 -
五楼一句话比任何解释都管用
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