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henanguo -
逸致 87分
缺点:实事就是话逸致――逸致车1000KM作业 买逸致车最充分的理由就是座椅高、内部宽敞,其二是配置明显比途安高,不仅有五到七个安全气囊、全尺寸备胎、上坡辅助、防侧滑、后排座椅多向调节,这些是途安没有的。 由于是新车,起步不敢狠踩油门,感觉起步不快,但如果打开运动开关,逸致的起步提速还是可圈可点的,一般的出租车都赶不上。比比1.4的途安不在话下。在杭州市区堵车较为严重的路段,1.8的发动机1.5T的自重7.6的油耗够可以的啦。 方向很轻也很准确,由于是七座设计在空载时减震有点硬应该还是可以理解的。发动机声音很轻,继承了丰田一贯的风格,在路况较好的情况下60KM/1000转 80KM/1500转、100KM/2000转,CVT的变速箱还是很不错的。刹车前1/3是比较软的,1/3后就很有感觉了,也是丰田一贯的线性刹车系统。 要说缺点也是有一些的,一是塑料件的做工不够精密厚重,二是音响系统还不及当年的夏利2000.与丰田的牌子是有差距的。内饰较为普通。
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枫叶子儿 -
你说得完全对,我也是这款车,用了近3个月,说实话刚开始没底,现在真感觉这车真不错
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