优点 方向盘很轻

优点 需要称赞的是Audi的新的8AT变速箱，ZF的最新产品，2011年列装Q5 2.0 T和Q7全系列。该变速箱一扫大众系6AT变速箱的1～3档顿挫的感觉，一档到3档换档没有顿挫感，8AT的变速箱某种程度上面可以和7速S- Tronic (DSG)双离合变速箱看齐。

优点 刹车比较突兀，属于一踩既有的类型，助力线性度较差。配合前多连杆悬挂以及合理的前后配重，刹车点头不明显，舒适度不错；

优点 操控非常好‚别说在城市里‚不刮风下雨四驱没用‚真开上就知道了‚奥迪的四驱真是好‚前些日子北京下雪‚8T我也开过‚Q5也开过‚8T在冰雪路面动不动就ESP介入‚Q5只有一次ESP介入‚稳稳停下.以前60KM时速过弯要踩刹车的地方‚对Q5易如反掌.

优点 外形好看，动力和配置高的一样，好

缺点 就是配置太低，40来万了车了没有导航和真皮像样吗，还有多功能方向盘没有啊，，遗憾

综述 配置提高就好了，希望厂家付点血本吧，

缺点 过弯侧倾支持不好

优点 外观漂亮，大气稳重，全景天窗更是有户外元素

缺点 配置太低了，40完左右的车连起码的GPS导航都没有，晕！！！

综述 建议Q5能低配能把导航，多功能方向盘，这些实用的配置加上去。

缺点 方向盘冷车嗡嗡响。

优点 提速。涡轮增压启动后，确实不错，上四环往京沈高速方向奔，猛踩油门，提速迅猛，特别是销售把档位放在S档时，很爽，伴随着更高的发动机噪音，车子很猛。超车、变线很有信心。俺那天开的确实够猛，吓的后排的那一对儿直叫，很夸张地系上了安全带。说实话，这车确实很适合跑高速。

优点 操控感可以和轿车比美。