缺点 真皮座椅没有打孔，加上全景天窗跟个暖房似的，估计夏天够受。

缺点 后排座椅感觉有些高，我快1米8的人觉得坐后排脚不能找到舒适的位置。

优点 再说舒适性。个人觉得途观的减震算是在suv中把舒适性和操控性结合的比较好的了。既有踏实稳重的感觉，又不会让你在过减震带时颠地东倒西歪，保持了大众车一贯的地盘扎实的感觉。本人没有开过什么好车，估计途观比Q5，GLK之类的还是要差一些吧。

缺点 方向盘向前倾斜角度太大 谁开都感觉不那么舒服，怎么调都白搭。搞不懂为什么这么设计。

优点 上周三去试驾途观，让我由衷赞叹。大小适中的外形，玲珑中不失大气，低调中彰显活力，优雅中流行的元素一目了然。让人一眼望过去就产生了好感。这次试驾的车是途观所有车中顶级配置的车型。全时四驱系统，全景天窗，电子助力转向，定速巡航，人机对话，最惊艳的是自动泊车系统。在等待了近一个小时后，我终于坐在了途观的驾驶位，准备驾驭这台小型SUV。国产途观和进口版Tiguan拥有相同的2.0TSI发动机，并配以六速Tiptronic手自一体变速器。业界人士都知道TSI发动机作为目前世界家用汽车业界最为先进的发动机之一，从技术层面拥有绝对的优势。当然这也是在我试驾之前的了解，真正的动力和性能，也只有在我踩动油门的过程中才能够感知。

缺点 途观是大众车型中途锐的小弟，途锐可以直上坡度为45度的山坡而完全不用担心掉落。在这一点上还比不上它的大哥途锐，毕竟它的价位在这里：19.98-30.98万的价格经济实惠，适宜家庭使用，不论是男士或女士都可以轻松驾驭。而美中不足让其失分的是：国产途观在内饰用料和做工上和进口相比略显粗糙，车门关门声音不厚重，前引擎盖太薄，还有重要的一点就是轮胎的配用上面，国产的途观放弃了进口途观采用的普利司通轮胎，而选择了韩泰轮胎。这些都让途观有些失色，当然众所周知，但凡进口车一国产在某些方面都会简配，我们也应该见怪不怪了。

综述 在途观中，透过全景天窗我浮想联翩，仿若自己也在旅‘途’中能够将周围的景致一览无遗，尽‘观’眼底。也正如“途观”这一名称所蕴含的意义一样：“途”，以其出众的驾驭能力帮助车主驾驭人生，以一种勇者无惧、无路不越的态度，让一样的人生旅途却能拥有更丰富、多样的智趣生活。“观”，用更先进的技术和配置令车主在驾车之余舒适自在，观世间百态，前瞻领先，能者千里、跨度无限。综述：途观亮丽的外观、人性化的配置、轻松惬意的操控、强劲的动力、多种智能组合等优势一定会满足您全方位的驾乘需求，也会让您享受驾乘途观带来的无限乐趣！

缺点 椅子总是调不好，开时间长就不大舒服小孩满地坐的裤子，也没让浅色皮椅显脏，不错！

优点 后排坐姿不错，但由于SUV重心高在坑洼路面和过弯的颠波侧倾确实让人觉得不舒服。

优点 更舒服的底盘悬挂

优点 没优点，看不上没优点，看不上

缺点 跟日本人学提现车要加价，你们的这个营销战略等着去吃屎吧！原本计划是购买一台此车，定车等1-3月都可以接受，现在离谱的是... 展开↓这车加价4万，我吃醉了啊，非的买这车，今天从卖场会来，一家人一直决定选择CRV，希望看到此帖的车友放弃选择此车，不要中了厂家的阴谋~后备箱太小，座位太短（特别是后排，腿长的坐久了会不舒服），后排放倒角度不够，驾驶位死角大，加导航太贵了，定价高了2w... 展开↓，加价更不可取。 1、不能载重，后排坐两个人，车屁股就往下坐。保养和修理费用太高。2、蜗轮增压系统不稳定，太爱坏了，只适合高原空气少的... 展开↓地方使用还行。3、从正后面看车体太窄，好像都没捷达宽，超难看。4、加价提车，说白了就是，比日本人还黑。

综述 真的。途观让我感觉非常失望。希望各位有买此车想法的朋友三思而后行

优点 途观的操控非常舒适，平稳而敦厚。